Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Pažnja! Sve Nyloc matice koje su bile odvrnute tijekom uklanjanja moraju se zamijeniti novima. Navoji ovih matica obloženi su smjesom protiv olabavljenja koja je učinkovita samo pri prvoj uporabi matice.
Pažnja! Nemojte spuštati vozilo na kotače s jednom ili obje pogonske osovine odvojene od glavčine, jer to može oštetiti ležaj glavčine. Ako je potrebno pomaknuti vozilo, privremeno umetnite pogonsko vratilo u glavčinu i pričvrstite ga maticom.
Ovisno o modelu, mogu se koristiti dvije različite vrste zgloba upravljača. Raniji članovi glavčine su čvrsti, dok su kasniji šuplji i mogu se prepoznati po prisutnosti rupe na vrhu jedinice (vidi sl. Prepoznavanje kasnijeg modela zgloba upravljača). Prilikom ugradnje na isto mjesto, imajte na umu da se zatezni momenti razlikuju za dvije vrste zgloba upravljača. Modificirani donji krakovi dizajnirani su za spajanje s kasnijim zglobovima upravljača, dok prvi donji krakovi i kasniji zglobovi upravljača nisu međusobno zamjenjivi.
Glavčina prednjeg kotača
1 – pogonsko vratilo, 2 – glavčina, 3 – ležaj, 4 – pričvrsni ekspanzijski prsten, 5 – kućište, 6 – upravljački zglob, 7 – matica, 8 – sigurnosni prsten, 9 – rascjepka
Prepoznavanje kasnijeg modela zgloba upravljača
Identifikacija zgloba upravljača kasnijih izdanja vrši se po rupici (označeno strelicom) na vrhu.
Ugradnja pričvrsnih sajli (0903 AF) na vrhu opruge ovjesa
2 – matica za pričvršćivanje amortizera, 3 – matice za pričvršćivanje amortizera, 4 – sajla 0903 AF
Ugradnja pričvrsnih sajli (0903 AF) na dnu opruge ovjesa
1 – donja čašica amortizera, 4 – sajla 0903 AF
Uklanjanje
1. Uklonite poklopac glavčine kotača, uklonite R-stezaljku i glavu za zaključavanje. Otpustite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu dok vozilo stoji s kotačima na tlu. Također otpustite vijke za pričvršćivanje kotača. Podignite prednji dio vozila i učvrstite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
2. Na modelima opremljenim ABS-om, uklonite senzor instaliran na kotaču vozila.
3. Odvijte pričvrsnu maticu pogonskog vratila.
4. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju čeljust kočnice na zglob upravljača i skinite čeljust s diska kočnice. Pomoću meke žice zavežite čeljust za oprugu ovjesa.
5. Kredom ili bojom označite položaj diska kočnice u odnosu na glavčinu, zatim odvrnite vijak koji pričvršćuje disk kočnice na glavčinu i uklonite disk.
6. Kako biste olakšali uklanjanje zgloba upravljača iz opruge, ugradite kompresor opruge i lagano stisnite opruge ili držite oprugu u komprimiranom stanju pomoću sajli (svjetiljke 0903 AF), za što je potrebno izvršiti sljedeće korake:
- ugradite jedan od kabela u jednu od dvije gornje rupe (pogledajte sl. Ugradnja pričvrsnih sajli (0903 AF) u gornji dio ovjesnog podupirača i sl. Ugradnja pričvrsnih sajli (0903 AF) u donji dio ovjesa podupirač);
- okrenite volan i postavite drugi kabel;
- umetnite kuke svakog kabela u rupe donje šalice;
- umetnite vijke promjera 6 mm u rupe kako biste spriječili ispadanje kabela.
7. Uklonite vijak koji pričvršćuje konektor šipke stabilizatora na donji krak.
8. Odvijte maticu koja pričvršćuje polugu upravljača za zglob upravljača i uklonite kuglasti zglob poluge upravljača s zgloba upravljača. Za uklanjanje kuglastog zgloba spone upravljača s zgloba upravljača, morate koristiti univerzalni izvlakač kuglastog zgloba.
9. Odvrnite maticu za pričvršćivanje donjeg kuglastog zgloba i uklonite klin kuglastog zgloba s donjeg kraka.
10. Odvijte maticu (naznačeno strelicama) i uklonite stezni vijak zgloba upravljača, imajući u vidu da je vijak ugrađen sa stražnje strane vozila. Tijekom instalacije morate koristiti novi stezni vijak i maticu.
11. Umetnite ručicu u utor na zglobu upravljača i dovoljno proširite utor da omogućite uklanjanje zgloba upravljača s podupirača. Ako imate alat 8.0903 AE, ugradite ga u utor na zglobu upravljača i okrenite ga za 90° kako biste dovoljno proširili utor da omogućite uklanjanje zgloba upravljača s podupirača.
12. Uklonite zglob upravljača s kraja opruge, zatim ga uklonite s kraja pogonskog vratila i izvadite ga iz vozila. Pomoću meke žice zavežite pogonsko vratilo za karoseriju automobila.
Montaža
Ugradnja zgloba upravljača
1 – vijak koji pričvršćuje zglob upravljača na amortizer, 2 – vijci za pričvršćivanje čeljusti, 3 – matica donjeg kuglastog zgloba, 4 – konektor karike stabilizatora, 5 – karika upravljača
Razmak na kasnijim izbočinama stezaljke
Zazor (A) na kasnijim ušcima stezaljke zgloba upravljača ne smije biti manji od 6,5 mm.
1. Provjerite jesu li klinovi na vanjskom kraju pogonskog vratila i utori u glavčini čisti. Gurnite glavčinu na utore pogonskog vratila.
2. Gurnite zglob upravljača na donji dio podupirača, poravnavajući razmak u zglobu upravljača s izbočinom na kraju podupirača. Umetnite novi stezni vijak u stražnji dio vozila, zavrnite maticu na vijak i zategnite na navedeni moment.
3. Mogu se koristiti dvije vrste volanskih zglobova. Za kasniju ugradnju zglobova upravljača, nakon zatezanja vijka stezaljke, izmjerite razmak između izbočina stezaljke zgloba upravljača (vidi sl. Razmak na kasnijim izbočinama stezaljke). Razmak ne smije biti manji od 6,5 mm. Ako je razmak manji od navedenog, izvršite sljedeće korake:
- provjerite stanje donjeg kraja stalka. Ako je promjer amortizera bio stisnut, amortizer bi se mogao oštetiti i amortizer je potrebno zamijeniti;
- ako podupirač nije oštećen, ali je razmak između izbočina stezaljke zgloba i dalje manji od navedenog, zamijenite zglob.
4. Poravnajte donji kuglasti zglob s donjim upravljačkim polugom i pričvrstite ga novom maticom.
5. Spojite kuglasti zglob poluge upravljača na zglob upravljača i pričvrstite ga novom maticom.
6. Ugradite montažni vijak stabilizatorske šipke na donji krak i zategnite na navedeni moment.
7. Ugradite disk kočnice.
8. Podmažite unutrašnjost i navoje pričvrsne matice pogonskog vratila čistim motornim uljem i zavrnite maticu na pogonsko vratilo. Zategnite pričvrsnu maticu pogonskog vratila potrebnim momentom. Provjerite okreće li se glavčina slobodno, ugradite pričvrsnu glavu matice pogonskog vratila tako da se jedan od sigurnosnih klinova poravna s rupom pogonskog vratila i pričvrstite ga stezaljkom u obliku slova R.
9. Uklonite kompresor opruge.
10. Na modele opremljene ABS-om ugradite senzor brzine kotača.
11. Postavite kotač i spustite vozilo.