Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Ugradnja mehanizma za podešavanje ventila (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Ugradnja mehanizma za podešavanje ventila
0
Sadržaj: Modeli od 1,6 litara 🠇 Modeli s motorom od 1,8 i 2,0 litara 🠇

Učvrsne šipke remenice bregastog vratila i radilice (motori od 1,8 i 2,0 litara)



1. Potporne šipke remenice bregastog vratila

1. Potporne šipke remenice bregastog vratila
2. Šipke za pričvršćivanje remenice radilice


1. Na svim modelima poravnajte rupe na remenicama bregastog vratila i radilice. Rupe se koriste za pričvršćivanje radilice i bregaste osovine i sprječavanje udara klipova o ventile kada se zupčasti remen ili glava cilindra ponovno ugrade. Koloturnice se učvršćuju ugradnjom odgovarajućih šipki u poravnate rupe.

2. Skinite poklopac razvodnog remena.

3. Podignite prednji dio vozila i uklonite desni kotač.

4. Za pristup montažnom vijku remenice radilice uklonite zaštitni poklopac s blatobrana. Radilica se može okretati samo u smjeru svoje radne vrtnje.

Modeli od 1,6 litara



5. Okrećite radilicu dok se otvor na remenici bregastog vratila ne poravna s otvorom na glavi cilindra. Rupe su poravnate kada je rupa remenice bregastog vratila na položaju 8 sati.

6. Ugradite šipku promjera 8 mm u rupu remenice bregastog vratila (označeno strelicom). U tom…


6. Ugradite šipku promjera 8 mm u rupu remenice bregastog vratila (označeno strelicom). U tom slučaju, rupa na remenici radilice mora biti poravnata s rupom u bloku cilindra motora, u koju je također potrebno umetnuti šipku promjera 8 mm. Možda ćete morati malo okrenuti radilicu da ugradite šipku u remenicu radilice.



7. Nakon što je remenica radilice pričvršćena šipkom, ugradite šipku promjera 9,5 mm u rupu…


7. Nakon što je remenica radilice pričvršćena šipkom, ugradite šipku promjera 9,5 mm u rupu remenice bregastog vratila.

8. Radilica i bregasto vratilo sada su zaključani u položaju koji onemogućuje njihovo okretanje.

Modeli s motorom od 1,8 i 2,0 litara



9. Okrećite remenicu radilice dok se rupe na remenicama bregastog vratila ne poravnaju s odgovarajućim rupama na glavi cilindra. Rupe su poravnate kada je rupa remenice usisne bregaste osovine na položaju 5 sati, a rupa remenice ispušne bregaste osovine na poziciji 7 sati, gledano s desne strane motora.

10. Nakon poravnavanja rupa na remenici bregastog vratila, umetnite šipku ili vijak promjera 6 mm u remenicu radilice. Kod nekih motora promjeri rupa se mogu mijenjati, pa je potrebno odabrati šipku takvog promjera da čvrsto pristaje u rupu.

11. Nakon fiksiranja radilice šipkom, pričvrstite remenice bregastog vratila odgovarajućim šipkama (pogledajte sl. Šipke za pričvršćivanje remenica bregastog vratila i radilice (motori od 1,8 i 2,0 litara).

12. Nakon ugradnje šipki, radilica i bregasto vratilo su fiksirani od okretanja.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Benzinski motori
Sljedeći

Provjera tlaka kompresije (kompresija)
Tehničke karakteristike benzinskih motora
Benzinski motori — opće informacije o popravku
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Remenica radilice — skidanje i ugradnja
Poklopac razvodnog remena — skidanje i ugradnja
Zupčasti remen — skidanje i ugradnja
Zatezač i remenice zupčastog remena
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zazori ventila (motori s 8 ventila) — provjera i podešavanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podešavanje mehanizma mjenjača Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Kućište mehanizma za razvod — montaža i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža, ugradnja i podešavanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zazor ventila — podešavanje Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 29 + 49

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.