Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Vuča automobila (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Vuča automobila
0
Sadržaj: Pravila vučenja 🠇 Vuča radi pokretanja motora vučenog…🠇
Prilikom vuče vozila, sajla ili kruta spojnica trebaju biti pričvršćeni samo na kuke za vuču.

1. Odvijačem odvojite poklopac otvora na prednjem ili stražnjem braniku (vidi ilustraciju).

3.1 Odvijačem podignite i uklonite čep rupe na prednjem ili stražnjem braniku

3.1 Odvijačem podignite i uklonite čep rupe na prednjem ili stražnjem braniku


2. Zavrnite kuku za vuču, koja je uključena u komplet alata u vozilu, u otvor na braniku. Za zatezanje kuke možete upotrijebiti alat za vijke ili ključ za kotače (vidi ilustraciju).

3.2 Zavrnite kuku za vuču koja se nalazi u kompletu alata u vozilu u otvor na braniku

3.2 Zavrnite kuku za vuču koja se nalazi u kompletu alata u vozilu u otvor na braniku


(Izvor članka objavljen na: PeugeotBook)

Pri vuči prednjeg pogona automobila s automatskim mjenjačem postavite ručicu upravljanja u položaj N i krećite se brzinom ne većom od 50 km/h. Maksimalna udaljenost vuče automobila s automatskim mjenjačem ne smije biti veća od 50 km.



Oprez! Nakon vuče, kuku treba odvrnuti i spremiti zajedno s alatom u vozilu. Kuka mora biti cijelo vrijeme u vozilu.


Pravila vučenja



4. Uključite paljenje na vučenom vozilu. To je potrebno za funkcioniranje volana, pokazivača smjera, sirene, brisača vjetrobranskog stakla i perača.

5. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.

6. Uključite svjetla upozorenja i na vučnom i na vučenom vozilu.

Treba imati na umu da kada motor ne radi, servo upravljač i pojačivač kočnica ne rade. Prilikom kočenja, morat ćete primijeniti veću silu na papučicu kočnice. Također je potreban veći napor za upravljanje.

Prilikom korištenja vučnog užeta, vozač vučnog vozila mora glatko otpustiti spojku prilikom uključivanja brzine, a vozač vučenog vozila mora osigurati da uže cijelo vrijeme ostane zategnuto.

Ako nema ulja u ručnom ili automatskom mjenjaču, vozilo se mora vući s podignutim pogonskim kotačima.

Najveća dopuštena brzina vuče za sve modele je 50 km/h.

Vuča radi pokretanja motora vučenog vozila



Oprez! Vuča vozila s automatskim mjenjačem radi pokretanja motora nije dozvoljena.


Vozila na benzinski motor smiju se vući radi pokretanja pomoću kablova na maksimalnu udaljenost od 50 metara. U suprotnom, katalizator se može oštetiti.

7. Uključite 2. ili 3. stupanj prijenosa, pritisnite i držite papučicu spojke.

8. Uključite paljenje.

9. Lagano otpustite papučicu spojke kada se oba vozila počnu kretati. Nakon što se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i prebacite u drugu brzinu kako biste izbjegli udar u vučno vozilo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Održavanje
Sljedeći

Pokretanje motora pomoću pomoćne baterije
Njega automobila
Podizanje automobila dizalicom
Radovi na održavanju
Sustav hlađenja — provjera
Kočioni sustav — provjera
Ovjes i upravljanje — provjera
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Promjena kotača, utvrđivanje curenja i vuča Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Vuča automobila Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Vuča automobila Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Vuča automobila Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Dizanje i vuča automobila Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 38

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.