Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Filter čestica dizajniran je za hvatanje neizgorene čađe ili naslaga ugljika, kao i metalnih čestica koje nose ispušni plinovi. Filter je porozni keramički monolit u metalnoj ljusci s toplinskom izolacijom (vidi ilustraciju 4.0) i nalazi se na ispušnoj cijevi ispod katalizatora.
4.0. Presjek filtera čestica a - čestice ugljika/čađe; b - cerin (aditiv); c - filtrirani ispušni plinovi; d - filterski element izrađen od porozne keramike; e - kućište filtera od nehrđajućeg čelika; f - toplinska izolacija
Napomena: Prilikom uklanjanja filtera čestica na vozilima PEUGEOT 807 nije potrebno uklanjati katalizator. Novi filter se isporučuje u zatvorenoj ambalaži (vidi ilustraciju 4.0a).
4.0a. Novi filter čestica u pakiranju
Uklanjanje
1. Odvrnite vijak i uklonite spojnu stezaljku 1 (vidi ilustraciju).
4.1. Odvrnite vijak i uklonite spojnu stezaljku 1
2. Otpustite cijev 2 senzora tlaka ispušnih plinova na izlazu filtera iz držača i odvrnite četiri matice 3 prirubnice koja spaja katalizator s filterom čestica (vidi ilustraciju 4.1).
3. Odvojite filter čestica 2 od katalizatora i uklonite brtvu 4 (vidi ilustraciju).
4.3. Odvojite filter čestica 2 od katalitičkog pretvarača i uklonite brtvu 4
Oprez! Prilikom odvajanja filtera i katalizatora označite njihove međusobne položaje kako biste poravnali cijevi senzora tlaka u filteru.
Montaža
4. Očistite spojne površine i zamijenite brtvu novom.
5. Spojite filter i katalizator, pravilno ih poravnajte i pričvrstite matice 3 (vidi ilustraciju).
4.5. Spojite filter i katalizator, pravilno ih poravnajte i pričvrstite matice 3
6. Ugradite senzor tlaka ispušnih plinova s 2 cijevi na izlazu filtera (vidi ilustraciju 4.3).
7. Zategnite matice 3, postupajući prema redoslijedu njihovih brojeva, primjenjujući silu od 33±5 (vidi ilustraciju 4.5).
8. Zategnite spojnu maticu koja pričvršćuje cijev senzora 2 ključem na moment od 17±1 Nm.
Izvornik se nalazi na portalu [peugeotbook.ru]
9. Ugradite stezaljku 1 i zategnite njezin vijak silom od 25±4 Nm.
Važno! Preporučuje se dopunjavanje spremnika aditiva, koji traje 80.000 kilometara.