Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Zupčasti remen — Uklanjanje i ugradnja (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Zupčasti remen — Uklanjanje i ugradnja
0
Sadržaj: Automobili s motorom EW10J4/EW12J4 🠇 Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇 Automobili s motorom ES9J4S 🠇

Automobili s motorom EW10J4/EW12J4



Važno! Uklanjanje i ugradnja zupčastog remena su isti za oba motora.


Potrebni alati i oprema (vidi ilustraciju 2.0):

2.0. Alati i uređaji potrebni za skidanje i ugradnju zupčastog remena

2.0. Alati i uređaji potrebni za skidanje i ugradnju zupčastog remena

  • 1 - potisni valjak za fiksiranje radilice/zamašnjaka (0189-B);
  • 2 - potisni valjci za fiksiranje bregastih vratila (0189-A)*;
  • 3 - stezaljka za zupčasti remen prilikom polaganja na pogonski zupčanik mehanizma za razvod (0189-K);
  • 4 - graničnik zateznog valjka (0189-J);
  • 5 - graničnik koji sprječava okretanje radilice prilikom zatezanja središnjeg vijka pogonskog zupčanika na radilici (0606-A1/A2);
  • potisni valjci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila motora EW12J4 nisu isti (vidi ilustraciju 2.0a).

2.0a. Aksijalni valjci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila motora EW12J4 2 - osovina za…

2.0a. Aksijalni valjci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila motora EW12J4 2 - osovina za pričvršćivanje zupčanika ispušne bregaste osovine; 3 - osovina za pričvršćivanje zupčanika usisne bregaste osovine




Uklanjanje



1. Odspojite negativni (-) pol akumulatora s akumulatora.

2. Uklonite zaštitu motora i remen pogona pomoćnih uređaja, pogledajte odgovarajuće poglavlje.

3. Odmaknite dovodni vod goriva, solenoidni ventil za pročišćavanje adsorbera i ekspanzijsku posudu s rashladnom tekućinom, pogledajte odgovarajuće poglavlje.

Oprez! Za odspajanje poluge ovjesa motora preporučujemo lagano podizanje motora kako biste smanjili opterećenje na nosaču.


4. Odvrnite vijke 1 i 2 i odvojite reakcijsku šipku 3 ovjesa pogonskog agregata (vidi ilustracije 2.4 i 2.4a).

2.4. Odvrnite vijke 1 i 2 i odvojite momentnu šipku ovjesa pogonskog agregata

2.4. Odvrnite vijke 1 i 2 i odvojite momentnu šipku ovjesa pogonskog agregata


2.4a. Nosač ovjesa pogonske jedinice i momenti pritezanja za njegove vijke 1 - vijak koji…

2.4a. Nosač ovjesa pogonske jedinice i momenti pritezanja za njegove vijke 1 - vijak koji pričvršćuje šipku na tijelo. Moment zatezanja 50 Nm; 2 - vijak za pričvršćivanje šipke na međunosač. Moment pritezanja 45 Nm; 3 - vijci za pričvršćivanje srednjeg nosača. Moment pritezanja 65 Nm; 4 - vijka za pričvršćivanje tihog bloka. Moment pritezanja 30 Nm; 5 - matica zatiča tihog bloka. Moment pritezanja 45 Nm




5. Odvrnite vijke 4 i uklonite remenicu pomoćnog pogona s radilice (vidi ilustraciju).

2.5. Odvrnite vijke 4 i uklonite remenicu pomoćnog pogona s radilice A - vijci za montažu vodene…

2.5. Odvrnite vijke 4 i uklonite remenicu pomoćnog pogona s radilice A - vijci za montažu vodene pumpe 5, 6 - dijelovi poklopca razvodnog mehanizma


6. Odvijte vijke i uklonite gornji dio 4 zaštitnog poklopca pogona razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju).

2.6. Odvijte vijke i uklonite gornji dio 4 zaštitnog poklopca pogonskog mehanizma 5 - središnji…

2.6. Odvijte vijke i uklonite gornji dio 4 zaštitnog poklopca pogonskog mehanizma 5 - središnji vijak za pričvršćivanje remenice; 6 - remenica


7. Odvrnite vijke i uklonite donji dio 3 zaštitnog poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju).

2.7. Odvrnite vijke i uklonite donji dio 3 zaštitnog poklopca razvodnog mehanizma

2.7. Odvrnite vijke i uklonite donji dio 3 zaštitnog poklopca razvodnog mehanizma




Pažnja! Ne odvrćite vijke A (a) (vidi ilustracije 2.6 i 2.7).


8. Blokirajte radilicu/zamašnjak graničnikom 0189-B, a zupčanike bregaste osovine graničnicima 0189-A, umetanjem u rupe 1 i 2 na bloku cilindra i zupčanicima (vidi ilustraciju). Ako je potrebno, okrenite radilicu pomoću središnjeg vijka 9.

2.8. Blokirajte radilicu/zamašnjak graničnikom 0189-B, a zupčanike bregaste osovine graničnicima…

2.8. Blokirajte radilicu/zamašnjak graničnikom 0189-B, a zupčanike bregaste osovine graničnicima 0189-A, umetanjem u rupe 1 i 2 na bloku cilindra i zupčanicima 3 - zupčanik usisne bregaste osovine; 4 - valjak za zatezanje nazubljenog remena; 5 - zupčanik ispušnog bregastog vratila; 6 - zupčanik vodene pumpe; 7 - vodeći valjak; 8 - vodeći zupčanik mehanizma za distribuciju plina na radilici


9. Umetnite graničnik 4 (0189-J) u otvor B zateznog valjka nazubljenog remena i otpustite vijak 7 koji pričvršćuje valjak (vidi ilustraciju).

2.9. Umetnite graničnik 4 (0189-J) u otvor B na zateznom valjku nazubljenog remena i otpustite…

2.9. Umetnite graničnik 4 (0189-J) u otvor B na zateznom valjku nazubljenog remena i otpustite vijak 7




Okrenite ekscentrik 8 zateznog valjka 9 pomoću utičnice, umetanjem ključa u otvor C, u smjeru kazaljke na satu kako biste olabavili napetost zupčastog remena. U ovom slučaju, strelica 10 će se nasloniti na graničnik 4 ugrađen u rupu B (vidi ilustraciju 2.9).

Montaža



Provjerite stanje zupčastog remena na istrošenost i mehanička oštećenja - slomljene zube, pukotine, otvrdnjavanje remena. Ako je potrebno, zamijenite remen novim.

Oprez! Zupčasti remen ne smije biti savijen, uvijen ili namotan. Ne dopustite da remen dođe u kontakt s uljem, rashladnom tekućinom ili gorivom.


10. Provjerite lakoću kretanja vodilice i zateznih valjaka.

11. Postavite zupčasti remen na zupčanik 8 na radilici i pričvrstite ga na zupčanik stezaljkom 0189-K (vidi ilustracije 2.0 i 2.8).

12. Postavite nazubljeni remen na vodeći valjak 7, zupčanik 3 usisne bregaste osovine, zupčanik 5 ispušne bregaste osovine, vodenu pumpu 6 i zatezni valjak 4 (vidi ilustraciju 2.8).

13. Uklonite stezaljku 0189-K koja je držala nazubljeni remen na pogonskom zupčaniku tijekom njegove ugradnje.

14. Uklonite potisne valjke koji su korišteni za blokiranje zupčanika bregastog vratila.

15. Pomoću utičnice okrenite ekscentrik 8 valjka za zatezanje nazubljenog remena suprotno od smjera kazaljke na satu i poravnajte strelicu 10 valjka za zatezanje s izbočinom D nosača valjka kako biste što više zategnuli nazubljeni remen (vidi ilustraciju).

2.15. Okrenite ekscentrik valjka za zatezanje nazubljenog remena suprotno od kazaljke na satu s…

2.15. Okrenite ekscentrik valjka za zatezanje nazubljenog remena suprotno od kazaljke na satu s utičnicom C i poravnajte strelicu 10 valjka za zatezanje s izbočinom D nosača valjka




Podesite napetost zupčastog remena na nominalnu vrijednost. Da biste to učinili, okrenite ekscentrik 8 zateznog valjka 9 u smjeru kazaljke na satu tako da se njegova strelica 10 pomakne otprilike 10° od položaja D i da se nalazi u središtu udubljenja E na nosaču valjka (vidi ilustraciju 2.15). U ovom položaju, rub strelice 10 trebao bi samo malo biti ispod graničnika 4 (0189-3), koji je ugrađen u rupu B.

Oprez! Nikada ne okrećite ekscentrik zateznog valjka za puni okret s ugrađenim graničnikom 0189-J.


16. Zategnite vijak 7 zateznog valjka silom od 20 Nm, držeći valjak od okretanja pomoću utičnice C (vidi ilustraciju 2.15).

Oprez! Zatezni valjak se ne smije okretati prilikom zatezanja pričvrsnog vijka; u suprotnom će se postupak podešavanja napetosti zupčastog remena morati ponoviti.


17. Uklonite potisne valjke koji su korišteni za blokiranje bregastih vratila i zamašnjaka.

18. Provjerite usmjeravanje zupčastog remena. Da biste to učinili, okrenite radilicu za dva okreta u smjeru vrtnje motora, a zatim umetnite potisne valjke u odgovarajuće rupe na zupčanicima bregastog vratila glave cilindra, kao i u rupu na bloku cilindra kako biste blokirali radilicu.

Ako je zupčasti remen ispravno postavljen, sva tri potisna valjka trebala bi bez problema stati u odgovarajuće rupe. U suprotnom, zupčasti remen će se morati ponovno ugraditi.

19. Uklonite potisne valjke.

20. Provjerite napetost zupčastog remena. Okrenite radilicu 10 okretaja u smjeru vrtnje motora i provjerite da se pokazivač 10 nije pomaknuo nakon okretanja radilice i da se nalazi u središtu udubljenja E na nosaču zateznog valjka (vidi ilustraciju). U suprotnom, ponovite postupak podešavanja napetosti zupčastog remena.



2.20. Provjerite da se pokazivač 10 nije pomaknuo nakon okretanja radilice i da se nalazi u…

2.20. Provjerite da se pokazivač 10 nije pomaknuo nakon okretanja radilice i da se nalazi u središtu udubljenja E na nosaču zateznog valjka


Oprez! Ako potisni valjak koji blokira radilicu/zamašnjak ne stane u rupe zbog malog neusklađenosti, možete malo pomaknuti zupčanik na radilici. Ova operacija će također osigurati da su zupčanici obje bregaste osovine osigurani potisnim valjcima ako je ugradnja bila otežana.


21. Otpustite zatezanje središnjeg vijka 16, koji pričvršćuje pogonski zupčanik na radilicu, držeći osovinu od okretanja alatom 5 (0606-A1/A2) (vidi ilustraciju).

2.21. Otpustite zatezanje središnjeg vijka 16, koji pričvršćuje pogonski zupčanik na radilicu,…

2.21. Otpustite zatezanje središnjeg vijka 16, koji pričvršćuje pogonski zupčanik na radilicu, držeći osovinu od okretanja alatom 5




22. Pomaknite prirubnicu 17 na zupčaniku alatom 5 i umetnite potisni valjak 1 kako biste fiksirali radilicu (vidi ilustraciju 2.21).

23. Zategnite vijak 16 nakon što ste ugradili graničnik 1 u rupu silom od 40 Nm, a zatim ga okrenite za 53°, držeći zupčanik da se ne okreće alatom 5 (vidi ilustraciju 2.21).

24. Ugradite donji dio 6 poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju 2.5).

25. Ugradite remenicu pomoćnog pogona i zategnite njezine pričvrsne vijke na 21 Nm.

26. Ugradite gornji dio 5 poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju 2.5).

27. Ugradite nosač pogonskog agregata i provucite remen pomoćnog pogona.

Ugradnja preostalih demontiranih dijelova vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Automobili s motorom ES9J4S



Uklanjanje



Potrebni alati i oprema (vidi ilustraciju 2.0b):
  • 1 - potisni valjci za pričvršćivanje zupčanika bregaste osovine (0187-B);
  • 2-aksijalni valjak za fiksiranje radilice (0187-A);
  • 3 - stezaljka za držanje zupčastog remena na pogonskom zupčaniku radilice (0187-J);
  • 4 - valjak za provjeru položaja bregastih vratila (0187-CZ);
  • 5 i 6 - zaustavljači za sprječavanje okretanja zupčanika;
  • 7 - uređaj za provjeru napetosti zupčastog remena (0192).


2.0b. Zupčasti remen i pogon. Automobili s motorom ES9J4S 5 - zupčanici usisnih bregastih vratila s…

2.0b. Zupčasti remen i pogon. Automobili s motorom ES9J4S 5 - zupčanici usisnih bregastih vratila s regulatorom položaja; 6 - vodeći valjci; 7 - zupčanici ispušnog bregastog vratila; 8 - vodeći zupčanik mehanizma za distribuciju plina; 9 - zupčanik vodene pumpe; 10 - valjak za zatezanje zupčastog remena


2.0v Alati i uređaji za skidanje i ugradnju zupčastog remena. Automobili s motorom ES9J4S

2.0v Alati i uređaji za skidanje i ugradnju zupčastog remena. Automobili s motorom ES9J4S


28. Skinite valjak zatezača klinastog remena, zatezač 1 i klinasti remen pomoćnog pogona (vidi ilustraciju).

2.28. Skinite valjak zatezača klinastog remena, zatezač 1 i klinasti remen pomoćnog pogona

2.28. Skinite valjak zatezača klinastog remena, zatezač 1 i klinasti remen pomoćnog pogona


29. Odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju remenicu 2 klinastog remena na zupčanik na radilici i uklonite remenicu (vidi ilustraciju 2.28).

30. Podignite motor kako biste smanjili opterećenje na njegovim nosačima.

31. Odvojite reakcijsku šipku i nosač desnog nosača ovjesa pogonskog agregata (vidi ilustraciju).

2.31. Oslonac ovjesa desnog pogonskog sklopa i momenti pritezanja 2 - vijak koji pričvršćuje šipku…

2.31. Oslonac ovjesa desnog pogonskog sklopa i momenti pritezanja 2 - vijak koji pričvršćuje šipku na tijelo. Moment zatezanja 50 Nm; 3 - spojni vijak za pričvršćivanje šipke na međunosač. Moment pritezanja 45 Nm; 4 - vijak za montažu srednjeg nosača. Moment zatezanja 60 Nm; 5 - matica zatiča tihog bloka. Moment pritezanja 45 Nm; 6 - vijaka za pričvršćivanje tihog bloka. Moment pritezanja 30 Nm; 7 - spojni vijak za pričvršćivanje međunosača na nosač na bloku cilindra. Moment zatezanja 60 Nm


32. Pomoću utičnice od 6 mm odvrnite dvanaest vijaka 3 koji pričvršćuju oba gornja dijela poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju).

2.32. Pomoću utičnog ključa od 6 mm odvrnite dvanaest vijaka 3 koji pričvršćuju oba gornja dijela 5…

2.32. Pomoću utičnog ključa od 6 mm odvrnite dvanaest vijaka 3 koji pričvršćuju oba gornja dijela 5 poklopca razvodnog mehanizma


33. Pomoću 7 mm utičnice odvrnite sedam vijaka 4 koji pričvršćuju donji dio 6 poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju 2.32).

34. Prvo uklonite oba gornja dijela 5, a zatim donji dio 6 poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju 2.32).

35. Odvijte vijke za pričvršćivanje pumpe servo upravljača i pomaknite je u stranu bez odvajanja cijevi od nje (vidi ilustraciju).

2.35. Pumpa servo upravljača 1, 2, 3 - vijci za montažu. Moment zatezanja 25 Nm

2.35. Pumpa servo upravljača 1, 2, 3 - vijci za montažu. Moment zatezanja 25 Nm


36. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite nosač 7 (vidi ilustraciju).

2.36. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite nosač 7

2.36. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite nosač 7


37. Blokirajte zupčanike bregastog vratila i radilicu s graničnicima 1 i 2 (vidi ilustraciju).

2.37. Blokirajte zupčanike bregastog vratila i radilicu s graničnicima 1 i 2

2.37. Blokirajte zupčanike bregastog vratila i radilicu s graničnicima 1 i 2


38. Blokiranje zupčanika s potisnim valjcima može se olakšati otpuštanjem vijaka za pričvršćivanje zupčanika na glavčinama i pomicanjem zupčanika ako postoje poteškoće s ugradnjom graničnika. Također se preporučuje podmazivanje valjkastih šipki tankim slojem motornog ulja.

39. Odvrnite vijak 8 i otpustite vijke 9, 10 i maticu 11, koja pričvršćuje valjak za zatezanje zupčastog remena (vidi ilustraciju).

2.39. Odvrnite vijak 8 i otpustite vijke 9, 10 i maticu 11, koja pričvršćuje valjak za zatezanje…

2.39. Odvrnite vijak 8 i otpustite vijke 9, 10 i maticu 11, koja pričvršćuje valjak za zatezanje zupčastog remena


40. Okrenite ekscentrik zateznog valjka kvadratnim ključem, umetanjem u otvor B u smjeru kazaljke na satu kako biste olabavili napetost nazubljenog remena i zategnite maticu 11 (vidi ilustraciju 2.39).

41. Uklonite vodeći valjak 12 (vidi ilustraciju 2.39).

42. Skinite zupčasti remen.

Montaža



43. Provjerite jesu li bregasta osovina i radilica blokirani potisnim valjcima te da se valjci 13 i 14, kao i zupčanik i osovina vodene pumpe, slobodno okreću, bez zaglavljivanja ili lupanja (vidi ilustraciju).

2.43. Provjerite da se valjci 13 i 14, kao i zupčanik i osovina vodene pumpe, slobodno okreću, bez…

2.43. Provjerite da se valjci 13 i 14, kao i zupčanik i osovina vodene pumpe, slobodno okreću, bez zaglavljivanja ili lupanja


Važno! Ako se zamjenjuju oba valjka, moment pritezanja njihovih matica za montažu je 80 Nm, a vijke treba podmazati s Loctite Frenetarrch.


44. Otpustite vijke 16 koji pričvršćuju zupčanike bregastog vratila na glavčine za 1/4 okreta i provjerite mogu li se zupčanici pomicati (vidi ilustraciju 2.43).

45. Okrenite sva četiri zupčanika na njihovim glavčinama u smjeru kazaljke na satu dok se njihove izdužene rupe ne naslone na vijke za pričvršćivanje.

46. Postavite nazubljeni remen na pogonski zupčanik razvodnog mehanizma i pričvrstite ga na zupčanik pomoću stezaljke 0187-J.

Informacije objavljene na web stranici (peugeotbook.ru)

47. Postavite remen na vodeći valjak 13, sprječavajući da se remen otpusti u dijelu C (vidi ilustraciju).

2.47. Postavite remen na vodeći valjak 13, sprječavajući da se remen otpusti u dijelu C

2.47. Postavite remen na vodeći valjak 13, sprječavajući da se remen otpusti u dijelu C


48. Postavite zupčasti remen na zupčanik 17 ispušne bregaste osovine na lijevoj glavi cilindra (vidi ilustraciju 2.47).

Oprez! Prilikom postavljanja remena na zupčanik, okrenite ga na glavčini u smjeru suprotnom od rotacije tako da zubi remena zahvate udubljenja na zupčaniku.


Pažnja! Pomak zupčanika u odnosu na remen ne smije biti veći od jednog zuba.


49. Postavite remen na zupčanik 18 usisne bregaste osovine na lijevoj glavi cilindra (vidi ilustraciju).

2.49. Postavite remen na zupčanik 18 usisne bregaste osovine na lijevoj glavi cilindra

2.49. Postavite remen na zupčanik 18 usisne bregaste osovine na lijevoj glavi cilindra


50. Ugradite vodeći valjak 12 na mjesto, zategnite pričvrsnu maticu na 80 Nm i podmažite vijak mašću Loctite Frenetanch (vidi ilustraciju 2.49).

51. Postavite zupčasti remen na valjak 12, zatim na zupčanik 19 usisne bregaste osovine i na zupčanik 20 ispušne bregaste osovine (vidi ilustraciju 2.49).

52. Postavite remen istovremeno na zatezni valjak 21, zupčanik 15 vodene pumpe i na vodeći valjak 14 (vidi ilustraciju).

2.52. Postavite remen istovremeno na zatezni valjak 21, zupčanik 15 vodene pumpe i na vodeći valjak…

2.52. Postavite remen istovremeno na zatezni valjak 21, zupčanik 15 vodene pumpe i na vodeći valjak 14


53. Uvrnite vijak 8 nosača A, a zatim ga zategnite, kao i vijke 9 i 10, primjenjujući silu od 25 Nm (vidi ilustraciju 2.52).

54. Zategnite nazubljeni remen otpuštanjem matice zateznog valjka 11 i okretanjem njegovog ekscentra četvrtastim ključem, koji je umetnut u otvor B, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi (vidi ilustraciju).

2.54. Zategnite nazubljeni remen otpuštanjem matice zateznog valjka 11 i okretanjem njegovog…

2.54. Zategnite nazubljeni remen otpuštanjem matice zateznog valjka 11 i okretanjem njegovog ekscentra četvrtastim ključem, koji je umetnut u otvor B, suprotno od kazaljke na satu dok se ne zaustavi


55. Zategnite maticu 11 zateznog valjka nazubljenog remena silom od 10 Nm.

56. Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila na glavčine centrirani u izduženim rupama i ne naslanjaju se na njihove krajeve. U tu svrhu možete odvrnuti jedan od vijaka. Ako vijci nisu centrirani, postupak ugradnje zupčastog remena mora se ponoviti.

57. Zategnite dva vijka za pričvršćivanje zupčanika za svaku bregastu osovinu na 10 Nm, postupajući uzlaznim redoslijedom oznake zupčanika (1718-19-20) (vidi ilustraciju).

2.57. Zategnite dva vijka za pričvršćivanje zupčanika svake bregaste osovine na 10 Nm, postupajući…

2.57. Zategnite dva vijka za pričvršćivanje zupčanika svake bregaste osovine na 10 Nm, postupajući uzlaznim redoslijedom oznake zupčanika


58. Uklonite potisne valjke i okrenite radilicu za dva okreta.

Oprez! Radilicu treba okretati samo u smjeru vrtnje motora.


59. Blokirajte radilicu potisnim valjkom 2 (0187-A).

60. Osigurajte zupčanike bregastog vratila potisnim valjcima i otpustite maticu zateznog valjka 11 za 1/4 okreta (vidi ilustraciju).

2.60. Otpustite maticu zateznog valjka 11 za 1/4 okreta

2.60. Otpustite maticu zateznog valjka 11 za 1/4 okreta


61. Okrenite ekscentrik zateznog valjka pomoću četvrtastog ključa dok se oznake D i E ne poravnaju, ne dopuštajući da se napetost zupčastog remena olabavi (vidi ilustraciju 2.60).

62. Zategnite maticu 11 zateznog valjka silom od 25 Nm, sprječavajući pomicanje valjka i oznaka D i E (vidi ilustraciju 2.60).

63. Uklonite potisne valjke i okrenite radilicu dva okreta u smjeru vrtnje motora.

64. Ugradite valjak koji blokira radilicu i provjerite položaj zateznog valjka. Ako oznake D i E ne ostanu poravnate nakon okretanja motora, ponovite postupak poravnavanja.

Blokirajte zupčanike bregaste osovine potisnim valjcima, počevši od zupčanika 17 ispušne bregaste osovine i nastavljajući uzlaznim redoslijedom njihove oznake (vidi ilustraciju). Ako graničnici odgovaraju u rupe, jednostavno otpustite vijke zupčanika i glavčine tako da ih odmaknete za 45°. Ako graničnici ne odgovaraju u rupe i ne blokiraju zupčanike, otpustite vijke tako da ih odmaknete za 45°, a zatim lagano zakrenite zupčanike na glavčinama kako biste omogućili umetanje graničnika.

2.64. Blokirajte zupčanike bregaste osovine potisnim valjcima, počevši od zupčanika 17 ispušne…

2.64. Blokirajte zupčanike bregaste osovine potisnim valjcima, počevši od zupčanika 17 ispušne bregaste osovine i nastavljajući uzlaznim redoslijedom njihove oznake


Oprez: Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila centrirani u izduženim rupama i ne naslanjaju se na njihove krajeve. Ako vijci nisu centrirani, postupak ugradnje zupčastog remena mora se ponoviti.


65. Zategnite vijke koji pričvršćuju zupčanike na glavčine bregastog vratila silom od 10 Nm i uklonite potisne valjke, uključujući valjak koji je blokirao radilicu.

Provjera



66. Okrenite radilicu dva puta u smjeru vrtnje motora i fiksirajte je potisnim valjkom 2 (vidi ilustraciju).

2.66. Učvrstite radilicu potisnim valjkom 2

2.66. Učvrstite radilicu potisnim valjkom 2


Umetnite valjak 4 za provjeru položaja bregastih vratila (0187-CZ) u odgovarajuće otvore zupčanika jedan po jedan i provjerite da li bez smetnji ulazi u otvor na glavi cilindra i blokira zupčanik bregastog vratila (vidi ilustraciju 2.66).

Ako to nije slučaj, ponovite postupak polaganja zupčastog remena.

Ugradnja svih demontiranih dijelova vrši se obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.

67. Ugradite nosač 7 i zategnite vijke 23 njegovog pričvršćivanja silom od 40 Nm, a vijke 24 momentom od 25 Nm (vidi ilustraciju).

2.67. Ugradite nosač 7 i zategnite vijke 23 njegovog pričvršćivanja silom od 40 Nm, a vijke 24…

2.67. Ugradite nosač 7 i zategnite vijke 23 njegovog pričvršćivanja silom od 40 Nm, a vijke 24 momentom od 25 Nm


68. Ugradite zatezač klinastog remena, zategnite vijak 22 na 25 Nm i vijak 25 na 60 Nm (vidi ilustraciju 2.67).

Oprez! Podmažite navoje vijaka s Loctite Frenetanchom.


69. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma, pričvrstite njegov gornji i donji dio vijcima 26, 27, 28 i 29. Moment zatezanja vijaka 28 je 5 Nm, preostali vijci su zategnuti silom od 3 Nm (vidi ilustraciju).

2.69. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma, pričvrstite njegov gornji i donji dio vijcima

2.69. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma, pričvrstite njegov gornji i donji dio vijcima
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Benzinski motori
Sljedeći

Vozila s benzinskim motorima serije EW i ES — Opće informacije
Vozila s benzinskim motorima serije EW i ES — Specifikacije
Pomoćni pogonski remen — demontaža i ugradnja, podešavanje…
Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Bregaste osovine — demontaža i ugradnja
Napajačka jedinica — uklanjanje i ugradnja
Motor — rastavljanje i sastavljanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zupčasti remen — opće informacije, uklanjanje i ponovno… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja hladnjaka zraka turbopunjača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Zupčasti remen — demontaža i ugradnja Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Zupčasti remen — skidanje i ugradnja Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zupčasti remen za pogon bregastog vratila povlačenje Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 40

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.