Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Radni cilindar spojke 🠇
Uklanjanje
Glavni cilindar spojke
1. Uklonite zaštitu motornog prostora.
2. Odspojite dovodnu cijev kočione tekućine s glavnog cilindra, prolazeći ispod pojačivača kočenja.
3. Skinite donju oblogu instrumentne ploče u prostoru za noge na vozačevoj strani i odvojite podni ventilacijski otvor.
4. Odvrnite vijke 1 koji pričvršćuju glavni cilindar spojke i uklonite stezaljku koja pričvršćuje glavu potiskivača 2 klipa glavnog cilindra spojke na spojni klin papučice spojke te odvojite potiskivač i cilindar (vidi ilustraciju).
4.4. Odvrnite vijke 1 koji pričvršćuju glavni cilindar spojke i uklonite stezaljku koja pričvršćuje glavu potiskivača 2 klipa glavnog cilindra na spojni klin
5. Odvojite tlačne i dovodne vodove 3 od glavnog cilindra spojke (vidi ilustraciju 4.4).
Radni cilindar spojke
Automobili s benzinskim motorima
6. Odspojite tlačni vod 4 od radnog cilindra (vidi ilustraciju).
4.6. Odspojite tlačni vod 4 od radnog cilindra
7. Odvrnite vijke 5 i uklonite radni cilindar spojke (vidi ilustraciju 4.6).
Vozila s dizelskim motorom
8. Pomaknite cjevovod 7 u stranu bez odvajanja od cilindra, već samo otpuštanjem držača 6 (vidi ilustraciju).
4.8. Pomaknite cjevovod 7 u stranu bez odvajanja od cilindra, već samo otpuštanjem držača 6
9. Odspojite radni cilindar 8 tako da ga gurnete u smjeru strelice A i istovremeno ga okrećete suprotno od kazaljke na satu u smjeru strelice B (vidi ilustraciju 4.8)
Ugradnja glavnog i pomoćnog cilindra spojke izvodi se obrnutim redoslijedom od njihovog skidanja.
10. Podmažite dosjednu površinu kuglaste glave potiskivača klipa glavnog cilindra spojke mašću ESSO NORMA 275.
11. Dovedite razinu tekućine u hidrauličkom pogonu spojke na normalu i uklonite zrak iz njega.
Pogledajte izvornik na web stranici [peugeotbook.ru]