Задвижване на съединителя — премахване и монтиране (Peugeot Eurovans 807)

Премахване

Главен цилиндър на съединителя

1. Свалете защитата на двигателния отсек.

2. Разкачете захранващия тръбопровод за спирачна течност от главния цилиндър, преминаващ под усилвателя на спирачката.

3. Свалете долната облицовка на арматурното табло в пространството за краката от страната на водача и разкачете вентилационния отвор на пода.

4. Развийте болтовете 1, които закрепват главния цилиндър на съединителя, и свалете скобата, която закрепва главата на буталото 2 на буталото на главния цилиндър на съединителя към свързващия щифт на педала на съединителя, и разкачете буталото и цилиндъра (вижте илюстрацията).



5. Разкачете напорните и захранващите тръбопроводи 3 от главния цилиндър на съединителя (вижте илюстрация 4.4).

Работен цилиндър на съединителя

Автомобили с бензинови двигатели

6. Изключете напорния тръбопровод 4 от работния цилиндър (вижте илюстрацията).





7. Развийте болтовете 5 и свалете работния цилиндър на съединителя (вижте илюстрация 4.6).

Превозни средства с дизелов двигател

Източникът е наличен на уебсайта (PeugeotBook)

8. Преместете тръбопровод 7 настрани, без да го разкачате от цилиндъра, а само като разхлабите държача 6 (вижте илюстрацията).



9. Разкачете работния цилиндър 8, като го натиснете по посока на стрелката A, като едновременно с това го завъртите обратно на часовниковата стрелка по посока на стрелката B (вижте илюстрация 4.8)

Монтажът на главния и работния цилиндър на съединителя се извършва в обратен ред на тяхното демонтиране.



10. Смажете повърхността за лягане на сферичната глава на буталото на главния цилиндър на съединителя с грес ESSO NORMA 275.

11. Доведете нивото на течността в хидравличното задвижване на съединителя до нормата и отстранете въздуха от него.