Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Ručni mjenjač — specifikacije (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač
  • Ručni mjenjač — specifikacije
0
Sadržaj: Momenti zatezanja za navojne spojeve: 🠇 Mjenjač BE4/5 (vidi ilustracije 0.0…🠇 Mjenjač M L5C (vidi ilustracije…🠇

Momenti zatezanja za navojne spojeve:


  • vijci za pričvršćivanje kompozitnog zamašnjaka - 48 Nm
  • vijci za montažu teškog zamašnjaka — 25 Nm. Zatezanje se vrši u dva prolaza (20 Nm + 22° dodatnog momenta)
  • vijci koji pričvršćuju tlačnu ploču na zamašnjak - 20 Nm
  • vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor - 60 Nm
  • vijci za pričvršćivanje nosača ovjesa na mjenjač — 45 Nm
  • vijci za pričvršćivanje nosača - 30 Nm
  • vijci za montažu startera - 35 Nm
  • vijci za montažu poklopca spojke (dizelski motori) — 20 Nm
  • vijak za pričvršćivanje sajle za blokadu mjenjača unatrag - 8 Nm
  • međumatice potpornja desnog pogonskog vratila - 17,5 Nm
  • matica glavčine - 100 Nm + 60° dodatnog zakretanja
  • vijci za pričvršćivanje podokvira na karoseriju - 105 Nm
  • vijci za pričvršćivanje upravljačkog mehanizma na podokvir - 145 Nm,
  • matica kuglastog zgloba - 50 Nm
  • vijci za pričvršćivanje stabilizatora - 65 Nm
  • vijci kotača - 100 Nm

Mjenjač BE4/5 (vidi ilustracije 0.0 i 0.0a)


  • 1 - vijci za pričvršćivanje poklopca mjenjača - 15 Nm
  • 2 - vijka koji pričvršćuju mjenjač na kućište spojke - 15 Nm
  • 3 - matica za pričvršćivanje osovine međuzupčanika rikverca - 45 Nm
  • 4 - ventilacijski čep - 15 Nm
  • 5 - prekidač svjetla za vožnju unatrag - 25 Nm
  • 6 - čep za ispuštanje - 35 Nm
  • 7 - čep za inspekcijski otvor - 20 Nm
  • 8 - pogonski zupčanik osovine brzinomjera - 15 Nm
  • 9 - M7 vijci za montažu kućišta diferencijala - 15 Nm
  • 10 - M10 vijci za montažu kućišta diferencijala - 50 Nm
  • 11 - potisni vijak - 15 Nm
  • 12 - vijak diferencijala - 15 Nm

0.0. Mjenjač BE4/5. Pričvrsni vijci

0.0. Mjenjač BE4/5. Pričvrsni vijci



  • 13 - matica za montažu primarnog vratila - 75 Nm
  • 14 - matica za montažu sekundarnog vratila - 65 Nm
  • 15 - vijci poklopca ležaja sekundarnog vratila - 15 Nm
  • 16 - vijci krunskog zupčanika diferencijala - 72,5 Nm. Vijke je potrebno zamijeniti nakon svake demontaže
  • 17 - vijci za pričvršćivanje držača sajle za odabir i mjenjač brzina - 15 Nm

0.0a Mjenjač BE4/5. Pričvršćivanje ulaznog i izlaznog vratila i diferencijala

0.0a Mjenjač BE4/5. Pričvršćivanje ulaznog i izlaznog vratila i diferencijala


Mjenjač M L5C (vidi ilustracije 0.0b, 0.0c, 0.0g)


  • 1 - vijak M8-45 - 18 Nm
  • 2 - sedam vijaka M8-70 - 18 Nm
  • 3 - dva vijka M10-70 - 40 Nm
  • 4 - vijak M10-50 - 40 Nm
  • 5 - dva vijka M10-85 - 40 Nm
  • 6 vijaka - 30 Nm
  • 7 - pogonski zupčanik osovine brzinomjera - 10 Nm
  • 8 - vijci za pričvršćivanje poklopca - 20 Nm
  • 9 - vijci za pričvršćivanje poklopca diferencijala - 20 Nm
  • 10 - ventilacijski čep - 15 Nm
  • 11 - Prekidač svjetla za vožnju unatrag - 25 Nm
  • 12 - vijci za pričvršćivanje mjenjača na kućište spojke - 20 Nm
  • 13 - vijci poklopca ležaja sekundarnog vratila - 20 Nm
  • 14 - matica sekundarnog vratila - 170 Nm
  • 15 - vijci držača sajle za odabir i mjenjač brzina 15 Nm
  • 16 - vijci krunskog zupčanika diferencijala - 80 Nm

(Izvor dostupan ovdje: www.peugeotbook.ru)



0.0b ML5C Mjenjač. Vijci za montažu

0.0b ML5C Mjenjač. Vijci za montažu


0.0v ML5C Mjenjač. Montaža sekundarnog vratila

0.0v ML5C Mjenjač. Montaža sekundarnog vratila


0,0 g diferencijalni nosač

0,0 g diferencijalni nosač
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Ručni mjenjač
Sljedeći

 
Ručni mjenjač — opće informacije
Mjenjač — demontaža i ugradnja
Mehanizam mjenjača — uklanjanje i ugradnja
Poklopac mjenjača — skidanje i ugradnja
Kućište diferencijala — demontaža i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Ručni mjenjač — specifikacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ručni mjenjač Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Ručni mjenjač Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Ručni mjenjač — opći opis Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Ručni mjenjač Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 16 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.