Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Mjenjač — demontaža i ugradnja (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač
  • Mjenjač — demontaža i ugradnja
0
Napomena: Postupak skidanja i ugradnje mjenjača uglavnom je isti za oba modela. Postupak je prikazan na primjeru ručnog mjenjača ML5C.


Uklanjanje



1. Odspojite negativni (-) pol akumulatora s akumulatora.

2. Podignite automobil dizalicom, postavite ga na nosače i odvojite ispušnu cijev s ispušnog razvodnika kako biste izbjegli moguće oštećenje njegovog fleksibilnog metalnog crijeva, vidi odgovarajuće poglavlje.

3. Skinite prednje kotače, obloge blatobrana i zaštitu od prskanja u motornom prostoru.

4. Ispustite ulje mjenjača i tekućinu servo upravljača u prikladnu posudu.

5. Odvojite oba pogonska vratila od mjenjača, vidi odgovarajuće poglavlje.

6. Odvojite podokvir.

7. Uklonite filter kabine i njegov nosač, filter zraka i senzor brzinomjera.

8. Odspojite radni cilindar 1 tako da ga gurnete u smjeru strelice A i istovremeno ga okrećete suprotno od smjera kazaljke na satu u smjeru strelice B (vidi ilustraciju).

2.8. Odspojite radni cilindar 1 tako da ga gurnete u smjeru strelice A i istovremeno ga okrećete…

2.8. Odspojite radni cilindar 1 tako da ga gurnete u smjeru strelice A i istovremeno ga okrećete suprotno od smjera kazaljke na satu u smjeru strelice B


Oprez! Ne pritišćite papučicu spojke kada je radni cilindar odvojen.




9. Odspojite sajle za odabir i mijenjanje brzina s ručica na mjenjaču i pomaknite ih u stranu, oslobađajući ih iz držača na kućištu mjenjača.

10. Odvrnite vijke za pričvršćivanje startera i pomaknite starter u stranu bez odspajanja žica s njega.

11. Odspojite sve žice s mjenjača i odmaknite ih od radnog područja.

12. Odvrnite dva gornja vijka koji spajaju mjenjač s motorom.

13. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju lijevi nosač pogonske jedinice.

14. Mjenjač ML5C. Odvojite kabel za blokadu brzine za vožnju unatrag od mjenjača (vidi ilustraciju).

2.14. Odspojite sajlu blokade brzine unatrag 1 od mjenjača. Automobili s ML5C mjenjačem 2- sajle za…

2.14. Odspojite sajlu blokade brzine unatrag 1 od mjenjača. Automobili s ML5C mjenjačem 2- sajle za odabir i mijenjanje brzina; 3- odabir brzina i mehanizam za mijenjanje brzina; 4 - uzica za zaključavanje prstena za vožnju unatrag


15. Automobili s dizelskim motorima. Odspojite crijevo turbopunjača koje se nalazi ispod motora tako da ga otpustite iz držača.

16. Automobili s dizelskim motorima. Skinite zaštitne poklopce s kućišta spojke.

17. Odvojite tlačni vod od ventila na upravljačkom mehanizmu i odmaknite ga od radnog područja.

18. Postavite potporu ispod pogonske jedinice ili je podignite za ušice kako biste rasteretili ovjes (vidi ilustraciju).



2.18. Postavite potporu ispod pogonske jedinice ili je podignite za ušice kako biste oslobodili…

2.18. Postavite potporu ispod pogonske jedinice ili je podignite za ušice kako biste oslobodili ovjes


19. Uklonite lijevi nosač 1 ovjesa pogonske jedinice odvrtanjem matice 2 i odvajanjem nosača (vidi ilustraciju)

2.19. Uklonite lijevi nosač 1 ovjesa pogonske jedinice odvrtanjem matice 2 i odvajanjem nosača

2.19. Uklonite lijevi nosač 1 ovjesa pogonske jedinice odvrtanjem matice 2 i odvajanjem nosača


20. Postavite odgovarajući nosač ili garažnu dizalicu ispod mjenjača i pričvrstite mjenjač na nosač.

21. Odvijte pet donjih vijaka koji pričvršćuju mjenjač na motor i odspojite pogonski agregat.

Važno! Prilikom skidanja mjenjača preporučuje se i skidanje spojke kako bi se provjerilo njezino stanje i po potrebi zamijenila.


22. Provjerite da stražnja uljna brtva radilice nije oštećena i da nema curenja motornog ulja kroz brtvu. U suprotnom, uklonite zamašnjak i zamijenite stražnju uljnu brtvu.



Mjenjač se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

23. Podmažite ulazno vratilo mjenjača, čahuru ležaja i radnu površinu vilice za otpuštanje spojke tankim slojem masti MOLYKOTE BR2 PLUS.

Oprez! Uklonite višak masti jer kasnije može doći u kontakt s oblogom trenja pogonskog diska.


24. Ugradite spojku, centrirajući njen položaj pomoću probijača ili neiskorištenog ulaznog vratila.

25. Provjerite jesu li klinovi koji centriraju mjenjač na motoru na svom mjestu.

26. Ugradite mjenjač, uvrnite gornje i donje vijke koji ga pričvršćuju na motor i zategnite ih na 60 Nm.

27. Ugradite lijevi nosač ovjesa pogonskog agregata i uklonite nosač na koji je mjenjač bio montiran ispod automobila.

28. Ugradite starter i zategnite njegove pričvrsne vijke na 35 Nm.

29. Ugradite pogonska vratila, vidi odgovarajuće poglavlje.

30. Spojite utikač senzora svjetla za vožnju unatrag i žicu za uzemljenje (-) na mjenjač.

31. Spojite cilindar spojke i kabel za blokadu brzine unatrag.

32. Spojite i podesite sajle mjenjača i ručice prijenosa.

33. Ugradite blatobrane, zaštitu od prskanja u motornom prostoru i prednje kotače.

34. Napunite svježe ulje za mjenjač.

35. Ugradite filter kabine, filter zraka i zaštitni poklopac motora.

36. Spojite terminal uzemljenja (-) na negativni terminal akumulatora, napunite spremnik tekućinom servo upravljača ako je ispražnjena.

37. Isprobajte auto.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Ručni mjenjač
Sljedeći

Ručni mjenjač — opće informacije
Ručni mjenjač — specifikacije
Mehanizam mjenjača — uklanjanje i ugradnja
Poklopac mjenjača — skidanje i ugradnja
Kućište diferencijala — demontaža i ugradnja
Modulator — uklanjanje i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera razine tekućine za automatski mjenjač Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ugradnja kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Mjenjač — demontaža i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Upravljač, mjenjač i kočnica Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ručni mjenjač Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 44 + 18

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.