Внимание! Процедура снятия и установки коробки передач в целом одинакова для обоих моделей. Порядок действий приведен на примере механической коробки передач ML5C.
Снятие
1. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.
2. Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы и отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу, чтобы избежать возможного повреждения её гибкого металлического шланга, см. соответствующую главу.
3. Снимите передние колеса, подкрылки и брызговик моторного отсека.
4. Слейте в подходящий контейнер трансмиссионное масло и жидкость гидроусилителя рулевого управления.
5. Отсоедините от коробки передач оба приводных вала, см. соответствующую главу.
6. Отсоедините надрамник.
7. Снимите фильтр салона и его кронштейн, воздушный фильтр и датчик спидометра.
8. Отсоедините рабочий цилиндр 1, подав его по направлению стрелки А и одновременно вращая его против часовой стрелки, по направлению стрелки В (см. иллюстрацию).
2.8. Отсоедините рабочий цилиндр 1, подав его по направлению стрелки А и одновременно вращая его против часовой стрелки, по направлению стрелки В
Внимание! Не выжимайте педаль сцепления при отсоединенном рабочем цилиндре.
9. Отсоедините от рычагов на коробке передач тросы выбора и переключения передач и сместите их в сторону, высвободив из держателя на корпусе коробки.
10. Вывинтите болты крепления стартера и сместите стартер в сторону, не отсоединяя от него провода.
11. Отсоедините от коробки передач все провода и сместите их в сторону от места работ.
12. Вывинтитедваверхнихболта, которыми соединяется коробка передач с двигателем.
Источник статьи размещён на: www.PEUGEOTBOOK.ru
13. Вывинтите два болта крепления левой опоры силового блока.
14. Коробка передач ML5C. Отсоедините от коробки трос блокировки передачи заднего хода (см. иллюстрацию).
2.14. Отсоедините от коробки трос 1 блокировки передачи заднего хода. Автомобили с коробкой передач ML5C 2- тросы выбора и переключения передач; 3- механизм выбора и переключения передач; 4 - кольцевой поводок блокировки передачи заднего хода
15. Автомобили с дизельным двигателем. Отсоедините трубопровод турбонагнетателя, проходящий под двигателем, высвободив его из держателей.
16. Автомобили с дизельным двигателем. Снимите защитные крышки с кожуха сцепления.
17. Отсоедините от клапана на рулевом механизме напорный трубопровод и сместите его в сторону от места работ.
18. Установите под силовой блок опору или приподнимите его за проушины, чтобы разгрузить подвеску (см. иллюстрацию).
2.18. Установите под силовой блок опору или приподнимите его за проушины, чтобы разгрузить подвеску
19. Снимите левую опору 1 подвески силового блока, отвинтив гайку 2 и отсоединив кронштейн (см. иллюстрацию)
2.19. Снимите левую опору 1 подвески силового блока, отвинтив гайку 2 и отсоединив кронштейн
20. Установите под коробку передач соответствующую опору или гаражный подъемник и закрепите коробку на опоре.
21. Вывинтите пять нижних болтов крепления коробки передач к двигателю и разъедините силовой блок.
Внимание! При демонтаже коробки передач рекомендуется снимать также и сцепление, чтобы проверить его состояние, а при необходимости заменить.
22. Убедитесь, что задний сальник коленчатого вала не поврежден и утечки моторного масла через сальник не наблюдается. В противном случае снимите маховик и замените задний сальник.
Установка коробки передач выполняется в последовательности, обратной её снятию.
23. Смажьтетонким слоем смазки MOLYKOTE BR2 PLUS первичный вал коробки передач, втулку выжимного подшипника и рабочую поверхность вилки выключения сцепления.
Внимание! Излишек смазки удалите, потому что впоследствии она попадет на фрикционную накладку ведомого диска.
24. Установите сцепление, отцентрировав его положение с помощью оправки или неиспользуемого первичного вала.
25. Убедитесь, что штифты, которыми центрируется коробка передач на двигателе, находятся на своих местах.
26. Установите коробку передач, ввинтите верхние и нижние болты её крепления к двигателю и затяните их с усилием 60 Нм.
27. Установите левую опору подвески силового блока и выведите из-под автомобиля опору, на которой крепилась коробка передач.
28. Установите стартер и затяните болты его крепления с усилием 35 Нм.
29. Установите приводные валы, см. соответствующую главу.
30. Подсоедините штекер датчика фонарей заднего хода, провод «массы» (-) к коробке передач.
31. Подсоедините рабочий цилиндр сцепления и трос блокировки передачи заднего хода.
32. Подсоедините и отрегулируйте тросы выбора и переключения передач.
33. Установите подкрылки, брызговик моторного отсека и передние колеса.
34. Залейте свежее трансмиссионное масло.
35. Установите фильтр салона, воздушный фильтр, защитную крышку двигателя.
36. Подсоедините клемму провода «массы» (-) к отрицательному полюсу аккумулятора, залейте жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления, если она сливалась.
37. Выполните пробную поездку.