Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Корпус дифференциала — снятие и установка (Peugeot Eurovans 807)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Корпус дифференциала — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Разборка 🠇

Снятие



Автомобили с МКПП ВЕ4/5



1. Снимите удлинитель 1 вала (см. иллюстрацию).

5.1. Снимите удлинитель 1 вала

5.1. Снимите удлинитель 1 вала


2. Снимите шестерню 2 привода спидометра, уплотнительное кольцо 3 круглого сечения, прокладочное кольцо 4 (если предусмотрено) (см. иллюстрацию 5.1).

3. Вывинтите болты 5 и 6 крышки дифференциала (см. иллюстрацию 5.1).

4. Отожмите крышку 7 дифференциала от корпуса коробки передач, вставив отвертку 8 в пазы А и В, которые облегчают его снятие и установку (см. стрелки на иллюстрации).

5.4. Отожмите крышку 7 дифференциала от корпуса коробки передач, вставив отвертку 8 в пазы А и В…

5.4. Отожмите крышку 7 дифференциала от корпуса коробки передач, вставив отвертку 8 в пазы А и В (см. стрелки)


5. Снимите крышку 7 и извлеките дифференциал с ведомой шестерней 9 (см. иллюстрацию).



5.5. Снимите крышку 7 и извлеките дифференциал с ведомой шестерней 9

5.5. Снимите крышку 7 и извлеките дифференциал с ведомой шестерней 9


Разборка



6. Снимите с корпуса дифференциала конические роликовые подшипники, воспользовавшись соответствующим съемником (см. иллюстрацию).

5.6. Снимите с корпуса дифференциала конические роликовые подшипники, воспользовавшись…

5.6. Снимите с корпуса дифференциала конические роликовые подшипники, воспользовавшись соответствующим съемником


7. Выбейте бородком штифт 1 пальца 2 сателлитов 3 (см. иллюстрацию).

5.7. Выбейте бородком штифт 1 пальца 2 сателлитов 3 4 - медные прокладки сателлитов 6 -…

5.7. Выбейте бородком штифт 1 пальца 2 сателлитов 3 4 - медные прокладки сателлитов 6 - центрирующая втулка шестерен; 5 - шестерни полуосей




Внимание! Разделение прокладок и сателлитов и шестерен не допускается.


8. Вывинтите болты крепления и снимите ведомую шестерню 7 с коробки дифференциала. При необходимости сбейте ее ударами резинового молотка (см. иллюстрацию). Момент затяжки болтов без прокладки 72,5 Нм, а с прокладкой - 77,5 Нм.

5.8. Вывинтите болты крепления и снимите ведомую шестерню 7 с коробки дифференциала

5.8. Вывинтите болты крепления и снимите ведомую шестерню 7 с коробки дифференциала


9. Проверьте техническое состояние деталей дифференциала, тщательно вымыв их, чтобы облегчить выявление возможных дефектов.

10. Убедитесь, что на зубьях шестерен нет признаков явного износа или повреждений.

11. Осмотрите поверхности оси и отверстий сателлитов и замените их при наличии серьезных повреждений. Незначительные повреждения можно отполировать мелкозернистой шкуркой.

12. Осмотрите подшипники ведущей шестерни и коробки дифференциала. Они не должны иметь признаков износа, а их рабочие поверхности должны быть гладкими.

Сборка и установка дифференциала выполняются в последовательности, обратной их снятию.

13. Напрессуйте соответствующей оправкой роликовые подшипники (см. иллюстрацию).

5.13. Напрессуйте соответствующей оправкой роликовые подшипники

5.13. Напрессуйте соответствующей оправкой роликовые подшипники




Автомобили с МКПП ML5C



14. Вывинтите болты 60 крепления крышки 61 подшипника дифференциала (см. иллюстрацию) и снимите крышку.

5.14. Вывинтите болты 60 крепления крышки 61 подшипника дифференциала. Авто­мобили с МКПП ML5C

5.14. Вывинтите болты 60 крепления крышки 61 подшипника дифференциала. Авто­мобили с МКПП ML5C


15. Вывинтите болты 62 и отсоедините крышку 63 от корпуса дифференциала (см. иллюстрацию 5.14).

16. Извлеките сальник 64 вала дифференциала, затем извлеките собственно дифференциал 65 и подшипники 66 и 67 дифференциала (см. иллюстрацию).

5.16. Извлеките сальник 64 вала дифференциала, затем извлеките собственно дифференциал 65 и…

5.16. Извлеките сальник 64 вала дифференциала, затем извлеките собственно дифференциал 65 и подшипники 66 и 67 дифференциала


Сборка и установка корпуса дифференциала производятся в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 807: Механическая коробка
Следующие

Крышка коробки передач — снятие и установка
Механизм переключения передач — снятие и установка
Коробка передач — снятие и установка
Механическая трансмиссия — общие сведения
Механическая трансмиссия — спецификации
Модулятор — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Разборка картера дифференциала МКП МА5 и BE4/5 Пежо 207 (2006-2014)
➨ Корпус топливного фильтра — модификации Пежо 305 (1977-1989)
➨ Разборка дифференциала Пежо 405 (1987-1997)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 45

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.