Змест: Зняцце 🠇 Разборка 🠇
Зняцце
Аўтамабілі з МКПП ВЕ4/5
1. Зніміце падаўжальнік 1 вала (гл. ілюстрацыю).
5.1. Зніміце падаўжальнік 1 вала
2. Зніміце шасцярню 2 прывада спідометра, ушчыльняльнае кольца 3 круглага перасеку, пракладачнае кольца 4 (калі прадугледжана) (гл. ілюстрацыю 5.1).
3. Выкруціце балты 5 і 6 вечка дыферэнцыяла (гл. ілюстрацыю 5.1).
4. Адцісніце вечка 7 дыферэнцыяла ад корпуса скрынкі перадач, уставіўшы адвёртку 8 у пазы А і Ў, якія палягчаюць яго здыманне і ўсталёўку (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
5.4. Адцісніце вечка 7 дыферэнцыяла ад корпуса скрынкі перадач, уставіўшы адвёртку 8 у пазы А і Ў (гл. стрэлкі)
5. Зніміце вечка 7 і выміце дыферэнцыял з вядзёнай шасцярнёй 9 (гл. ілюстрацыю).
5.5. Зніміце вечка 7 і выміце дыферэнцыял з вядзёнай шасцярняй 9
Разборка
6. Зніміце з корпуса дыферэнцыяла канічныя ролікавыя падшыпнікі, скарыстаўшыся адпаведным здымнікам (гл. ілюстрацыю).
5.6. Зніміце з корпуса дыферэнцыяла канічныя ролікавыя падшыпнікі, скарыстаўшыся адпаведным здымнікам
7. Выбіце бародкам штыфт 1 пальца 2 сатэлітаў 3 (гл. ілюстрацыю).
5.7. Выбіце бародкам штыфт 1 пальца 2 сатэлітаў 3 4 - медныя пракладкі сатэлітаў 6 - цэнтравальная ўтулка шасцерняў; 5 - шасцярні паўвосяў
Увага! Падзел пракладак і сатэлітаў і шасцерняў не дапушчаецца.
8. Выкруціце балты мацавання і зніміце вядзёную шасцярню 7 са скрынкі дыферэнцыяла. Пры неабходнасці збіце яе ўдарамі гумовага малатка (гл. ілюстрацыю). Момант зацяжкі нітаў без пракладкі 72,5 Нм, а з пракладкай - 77,5 Нм.
5.8. Выкруціце балты мацавання і зніміце вядзёную шасцярню 7 з скрынкі дыферэнцыяла
9. Праверце тэхнічны стан дэталей дыферэнцыяла, старанна вымыўшы іх, каб аблегчыць выяўленне магчымых дэфектаў.
10. Пераканайцеся, што на зубьях шасцерняў няма прыкмет відавочнага зносу або пашкоджанняў.
11. Агледзіце паверхні восі і адтулін сатэлітаў і заменіце іх пры наяўнасці сур'ёзных пашкоджанняў. Нязначныя пашкоджанні можна папаліраваць дробназярністай скуркай.
12. Агледзіце падшыпнікі вядучай шасцярні і скрынкі дыферэнцыяла. Яны не павінны мець прыкмет зносу, а іх працоўныя паверхні павінны быць гладкімі.
Зборка і ўстаноўка дыферэнцыяла выконваюцца ў паслядоўнасці, зваротнай іх зняццю.
13. Напрасуйце адпаведнай апраўкай ролікавыя падшыпнікі (гл. ілюстрацыю).
5.13. Напрасуйце адпаведнай апраўкай ролікавыя падшыпнікі
Аўтамабілі з МКПП ML5C
14. Выкруціце балты 60 мацавання вечка 61 падшыпніка дыферэнцыяла (гл. ілюстрацыю) і зніміце крышку.
5.14. Выкруціце балты 60 мацавання вечка 61 падшыпніка дыферэнцыяла. Аўтамабілі з МКПП ML5C
15. Выкруціце балты 62 і адлучыце вечка 63 ад корпуса дыферэнцыяла (гл. ілюстрацыю 5.14).
16. Выміце сальнік 64 вала дыферэнцыяла, затым выміце ўласна дыферэнцыял 65 і падшыпнікі 66 і 67 дыферэнцыяла (гл. ілюстрацыю).
5.16. Выміце сальнік 64 вала дыферэнцыяла, затым выміце ўласна дыферэнцыял 65 і падшыпнікі 66 і 67 дыферэнцыяла
Зборка і ўстаноўка корпуса дыферэнцыяла вырабляюцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.