Механическая трансмиссия — спецификации (Peugeot Eurovans 807)

Моменты затяжки резьбовых соединений:

• болты крепления составного маховика — 48 Нм
• болты крепления массивного маховика — 25 Нм. Затяжка выполняется за два прохода (20 Нм + доворот на 22°)
• болты крепления нажимного диска к маховику — 20 Нм
• болты крепления коробки передач двигателю — 60 Нм
• болты крепления кронштейна опоры подвески к коробке передач — 45 Нм
• болты крепления опоры к кронштейну — 30 Нм
• болты крепления стартера — 35 Нм
• болты крепления крышек сцепления (дизельные двигатели) — 20 Нм
• болт крепления троса блокировки передачи заднего хода — 8 Нм
• гайки промежуточной опоры правого приводного вала — 17,5 Нм
• гайка ступицы — 100 Нм + доворот на 60°
• болты крепления надрамника к кузову — 105 Нм
• болты крепления рулевого механизма к надрамнику — 145 Нм,
• гайка пальца шаровой опоры — 50 Нм
• болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости — 65 Нм
• колесные болты — 100 Нм

Коробка передач ВЕ4/5 (см. иллюстрации 0.0 и 0.0а)

• 1 - болты крепления крышки коробки — 15 Нм
• 2 - болты крепления коробки к кожуху сцепления — 15 Нм
• 3 - гайка крепления оси промежуточной шестерни заднего хода — 45 Нм
• 4 - пробка вентиляционного отверстия — 15 Нм
• 5 - выключатель огней заднего хода — 25 Нм
• 6 - пробка сливного отверстия — 35 Нм
• 7 - пробка контрольного отверстия — 20 Нм
• 8 - шестерня привода вала спидометра — 15 Нм
• 9 - болты М7 крепления корпуса дифференциала — 15 Нм
• 10 - болты М10 крепления корпуса дифференциала — 50 Нм
• 11 - упорный болт — 15 Нм
• 12 - болт дифференциала — 15 Нм

0.0. Коробка передач ВЕ4/5. Болты крепления

• 13 - гайка крепления первичного вала — 75 Нм
• 14 - гайка крепления вторичного вала — 65 Нм
• 15 - болты крышки подшипника вторичного вала — 15 Нм
• 16 - болты корончатой шестерни дифференциала — 72,5 Нм. Болты подлежат замене после каждого демонтажа
• 17 - болты крепления держателя тросов выбора и переключения передач — 15 Нм

0.0а Коробка передач ВЕ4/5. Крепление входного и выходного валов и дифференциала

Коробка передач M L5C (см. иллюстрации 0.0б, 0.0в, 0.0г)

• 1 - болт М8-45 — 18 Нм
• 2 - семь болтов М8-70 — 18 Нм
• 3 - два болта М10-70 — 40 Нм
• 4 - болт М10-50 — 40 Нм
• 5 - два болта М10-85 — 40 Нм
• 6 - болты — 30 Нм
• 7 - шестерня привода вала спидометра — 10 Нм
• 8 - болты крепления крышки — 20 Нм
• 9 - болты крепления крышки дифференциала — 20 Нм
• 10 - пробка вентиляционного отверстия — 15 Нм
• 11 - выключатель огней заднего хода — 25 Нм
• 12 - болты крепления коробки передач к кожуху сцепления — 20 Нм
• 13 - болты крышки подшипника вторичного вала — 20 Нм
• 14 - гайка вторичного вала — 170 Нм
• 15 - болты держателя тросов выбора и переключения передач 15 Нм
• 16 - болты корончатой шестерни дифференциала — 80 Нм

0.0б Коробка передач ML5C. Болты крепления

0.0в Коробка передач ML5C. Крепление вторичного вала

0.0г Крепление дифференциала