- S vozilom na tlu, otpustite matice prednjeg pogonskog vratila s obje strane.
- Odspojite žicu za uzemljenje s akumulatora.
- Uklonite sljedeće dijelove redom: rezervnu gumu, zračni filter i, ako je ugrađena, vakuumsku pumpu.
- Otpustite gornje vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor. Ispod jednog od vijaka postavljen je stalak.
- Odvijte kratkospojnik za uzemljenje sa strane mjenjača.
- Odspojite kabelski konektor od prekidača svjetla za vožnju unatrag.
- Odvojite mehanizam za mijenjanje brzina od mjenjača.
- Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju lijevi nosač mjenjača i uklonite nosač.
- Podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače. Za sljedeći rad slijedite odjeljak "Ovjes prednjeg kotača".
- Potpuno odvrnite lijevi nosač amortizera od karoserije ili otpustite amortizer odvrtanjem matica. Na istoj strani odvrnite poprečnu polugu ili s upravljačkog zgloba ili s unutarnje strane.
- Odvojite lijevo pogonsko vratilo od mjenjača kako je opisano u članak 9.1.
- Skinite nosač mjenjača s iste strane.
- Odvojite sajlu spojke od poluge za otpuštanje i odvojite je od mjenjača.
- Na desnoj strani potpuno odvrnite kuglasti zglob s dna upravljačke osovine i pritisnite poprečnu ramenu prema dolje.
- Odvojite desno pogonsko vratilo od mjenjača kako je opisano u članak 9.1.
- Skinite poklopac startera, odvojite žice od startera i uklonite starter.
- Podignite motor na odgovarajući način, bilo pomoću sajli ili lanaca i remenice, ili postavljanjem snažne garažne dizalice ispod motora. Za podizanje mjenjača trebat će vam druga dizalica (hidraulična dizalica bi ovdje bila korisna).
- Izvadite mjernu šipku za ulje iz mjenjača (kako biste izbjegli oštećenje prilikom vađenja kutije).
- Poduprite mjenjač dizalicom tako da je cijeli pogonski agregat sigurno pričvršćen. Nakon toga odvrnite posljednji vijak lijevog nosača mjenjača.
- Spustite mjenjač na dizalicu tako da motor bude poduprt uređajem za podizanje.
- Na benzinskom motoru uklonite senzor gornje mrtve točke.
- Skinite lijevi ovjes i odvrnite vijke za pričvršćivanje mjenjača s dna motora.
- Nakon toga možete izvući mjenjač. Istovremeno, nemojte opterećivati osovinu spojke težinom kako je ne biste savili i oštetili pogonski disk spojke.
Mjenjač se ugrađuje obrnutim redoslijedom. Podmažite ozubljeni dio osovine spojke, vodilicu ležaja za otpuštanje i tlačne poluge mehanizma za otpuštanje spojke grafitnom mašću. Pažljivo centrirajte nosače mjenjača, kao i odvrnutu viljušku.
- Ako je ulje ispušteno iz mjenjača, dodajte ulje u mjenjač. Za punjenje ulja najbolje je odvrnuti prekidač svjetla za vožnju unatrag kako biste mogli umetnuti lijevak.
8.1.1. Vozila s pogonom na sva četiri kotača
Uklanjanje mjenjača vrši se na sličan način, s tom razlikom što je za vađenje mjenjača potrebno ukloniti pogonska vratila.
(Članak temeljen na materijalu s web stranice: «www.PeugeotBook.ru»)