Коробка передач — зняття та встановлення (Peugeot J5)

При автомобілі, що стоїть на землі, послабити гайки передніх приводних валів з обох боків.
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Послідовно зняти такі деталі: запасне колесо, повітряний фільтр і, якщо встановлено, вакуумний насос.
Відвернути верхні болти кріплення коробки до двигуна. Під одним із болтів встановлена стійка.
Відвернути перемичку маси збоку коробки.
Вимкнути кабельний роз'єм із вимикача ліхтарів заднього ходу.
Від'єднайте механізм перемикання від коробки передач.
Відвернути чотири болта кріплення лівої підвіски коробки передач і витягнути підвіску.
Підняти передню частину автомобіля та поставити на підставки. При наступних роботах керуватися розділом "Підвіска передніх коліс".
Повністю відвернути від кузова консоль лівої реактивної розтяжки або звільнити розтяжку, відвернувши гайки. З того ж боку відвернути поперечний важіль або від поворотного кулака, або з внутрішньої сторони.
Вивести лівий приводний вал із зачеплення з коробкою передач, як це описано в розділ 9.1.
Зняти підвіску коробки з тієї ж сторони.
Від'єднати трос зчеплення від віджимного важеля та від'єднати від коробки.
Праворуч повністю відвернути кульову опору з нижньої сторони поворотного кулака і віджати поперечний важіль вниз.
Вивести правий приводний вал із зачеплення з коробкою передач, як це описано в розділ 9.1.
Зняти кожух на стартером, від'єднати від стартера дроти та зняти стартер.
Підняти відповідним чином двигун або на тросах або ланцюгах та поліспастом, або підставивши під двигун потужний гаражний домкрат. Для підняття коробки потрібний другий домкрат (тут годиться гідравлічний домкрат).
Витягнути з коробки передач масловимірювальний щуп (щоб не пошкодити його під час зняття коробки).
Підперти коробку передач домкратом, щоб весь силовий агрегат надійно утримувався. Після цього відвернути останній болт лівої підвіски коробки передач.
Опустити коробку передач на домкраті, щоб двигун утримувався підйомним пристроєм.
На бензиновому двигуні зняти датчик верхньої мертвої точки.
Зняти ліву підвіску і відвернути з нижньої сторони болти кріплення коробки на двигуні.
Після цього можна витягувати коробку передач. Не давати вагове навантаження на вал зчеплення, щоб не погнути його і не пошкодити ведений диск зчеплення.

(Текст взято з веб-сайту: «www.peugeotbook.ru»)

Установка коробки здійснюється у зворотній послідовне. Змастити шліцеву частину валу зчеплення, що спрямовує муфту вичавного підшипника і натискні важелі механізму віджимання зчеплення графітовим мастилом. Ретельно відцентрувати підвіски коробки, а також відвернутий поперечний важіль.

Якщо з коробки передач зливалася олія, залити олію в коробку. Для заливки олії краще вивернути вимикач ліхтарів заднього ходу, щоб можна було поставити вирву.