Prevodovka — demontáž a montáž (Peugeot J5)

S vozidlom na zemi uvoľnite matice predného hnacieho hriadeľa na oboch stranách.
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Postupne demontujte nasledujúce diely: rezervnú pneumatiku, vzduchový filter a, ak je nainštalované, vákuové čerpadlo.
Uvoľnite horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru. Pod jednou zo skrutiek je nainštalovaný stojan.
Odskrutkujte uzemňovací mostík na boku prevodovky.
Odpojte konektor kábla od spínača cúvacích svetiel.
Odpojte radiaci mechanizmus od prevodovky.
Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú ľavý držiak prevodovky, a držiak vyberte.
Zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ho na stojany. Pri nasledujúcich prácach postupujte podľa časti "Odpruženie predných kolies".
Úplne odskrutkujte ľavú konzolu uloženia vzpery z karosérie alebo uvoľnite vzperu odskrutkovaním matíc. Na tej istej strane odskrutkujte priečne rameno buď z čapu riadenia, alebo z vnútornej strany.
Odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky podľa popisu v oddiel 9.1.
Odstráňte držiak prevodovky z tej istej strany.
Odpojte lanko spojky od uvoľňovacej páky a odpojte ho od prevodovky.
Na pravej strane úplne odskrutkujte guľový čap zo spodnej časti čapu riadenia a zatlačte priečne rameno nadol.
Odpojte pravý hnací hriadeľ od prevodovky podľa popisu v oddiel 9.1.
Odstráňte kryt štartéra, odpojte káble od štartéra a vyberte štartér.
Motor vhodne zdvihnite buď pomocou lán alebo reťazí a kladkostroja, alebo umiestnením silného garážového zdviháka pod motor. Na zdvihnutie prevodovky budete potrebovať druhý zdvihák (tu by sa hodil hydraulický zdvihák).
Vyberte mierku oleja z prevodovky (aby ste predišli jeho poškodeniu pri vyberaní krabice).
Podoprite prevodovku zdvihákom tak, aby bola celá pohonná jednotka bezpečne upevnená. Potom odskrutkujte poslednú skrutku ľavého držiaka prevodovky.
Spustite prevodovku na zdvihák tak, aby zdvíhacie zariadenie podopieralo motor.
Na benzínovom motore odstráňte snímač hornej úvrati.
Odstráňte ľavé zavesenie a odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky zo spodnej časti motora.
Potom môžete vytiahnuť prevodovku. Zároveň na hriadeľ spojky nepôsobte žiadnou záťažou, aby ste ho neohli a nepoškodili poháňaný spojkový kotúč.

Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí. Namažte drážkovanú časť hriadeľa spojky, vodiace puzdro vypínacieho ložiska a prítlačné páky vypínacieho mechanizmu spojky grafitovým mazivom. Opatrne vycentrujte držiaky prevodovky, ako aj odskrutkované priečne rameno.

Ak bol olej z prevodovky vypustený, doplňte olej do prevodovky. Na doplnenie oleja je najlepšie odskrutkovať spínač cúvacích svetiel, aby ste mohli vložiť lievik.