Unutarnji krajevi viljuškastih ramena pričvršćeni su vijcima na prednji poprečni nosač okvira.
Između poprečne poluge i konzole na šasiji ugrađen je mlazni potisak. Pričvršćen je na viljušku vijcima, a na šasiju je povezan gumenim čahurama u konzoli. U gumene ovjese ugrađene su podloške za podešavanje kako bi se ispravio uzdužni kut nagiba osovinice.
Slika 134 prikazuje presjek ovjesa prednjeg kotača s položajem pojedinih dijelova.
Slika 134. Presjek ovjesa prednjeg kotača. 1. Spiralna opruga; 2. Amortizer; 3. Vijci, 125 Nm; 4. Gumena potpora; 5. Vijak, 50 nm; 6. Vijak, 90 Nm; 7. Vijak, 25 Nm; 8. Matica, 140 nm; 9. Vijak, 50 nm; 10. Podloške za podešavanje ležaja kotača; 11. Matica, 100 nm; 12. Vijak, 15 nm; 13. Matica glavčine kotača, 50 Nm; 14. Vijak kotača, 180 Nm; 15. Ležaj kotača (promjer ovisno o dizajnu); 16. Pogonska osovina; 17. Kočioni disk; 18. Poluga upravljačke poluge
Pogonsko vratilo se okreće u dva ležaja na unutarnjoj strani zgloba upravljača. Ležajevi se zatežu tijekom montaže zgloba upravljača pomoću kompenzacijskih podložnih pločica kako bi se osigurao propisani aksijalni zazor ležajeva kotača. Treba napomenuti da promjer ležajeva kotača na razmatranim modelima nije isti.