Zglob volana se mora ukloniti, odnosno ukloniti ili amortizer ili cijeli ovjes, kao što je gore opisano. Nakon toga, ležajevi kotača zamjenjuju se na sljedeći način:
- Istisnite glavčinu kotača iz zgloba volana. To se može učiniti na razne načine. Ili se zglob upravljača postavlja pod prešu i glavčina kotača se istiskuje sa stražnje strane, ili se koristi univerzalna preša, kao što je prikazano na slici 143. U tom slučaju, srednji vijak preše trebao bi se naslanjati na vanjski promjer glavčine, odnosno ispod ovog vijka treba postaviti okruglu ploču koja prenosi pritisak na glavčinu. Zategnite srednji vijak dok glavčina ne izađe.
Slika 143. Glavčina kotača se istiskuje iz zgloba volana pomoću izvlakača (1). Na glavčinu se postavlja aksijalni prsten (2) kako bi se pritisak vijka izvlakača prenio na glavčinu.
- Namjestiti na odgovarajući način okretni rukavac i s unutarnje strane izbiti ležajeve (2) i (5) na slici 144. Obje brtve (1) i (6) izlaze zajedno s ležajevima.
Slika 144. Detalji rastavljenog zgloba volana. 1. Brtva, unutarnja; 2. Unutarnji ležaj kotača; 3. Podešavanje podložnih pločica; 4. Prsten za odstojnik ležaja; 5. Vanjski ležaj kotača; 6. Brtva, vanjska; 7. Zglob volana
- Skinite odstojni prsten ležaja i obje podloške za podešavanje s unutarnje strane zgloba upravljača.
- Izbijte vanjske prstenove ležaja s suprotne strane zgloba upravljača.
Sve dijelove treba temeljito očistiti i provjeriti. Brtve se moraju zamijeniti.
Zglob volana sastavlja se na sljedeći način. U nastavku slijedi opis rada pomoću posebnog alata. Ako se rad izvodi bez njega, opis se može preskočiti.
- Pritisnite vanjske prstenove ležaja u zglob volana (konusne površine prema van). Bez oštećenja radnih površina.
Podesite zazore ležajeva. Ovaj rad se mora izvoditi vrlo pažljivo, jer nepravilno podešeni ležajevi brzo propadaju. Zazor ležaja trebao bi biti između 0,025 i 0,10 mm.
- Umetnite i pritisnite dobro podmazani ležaj (6) na slici 145 u unutrašnjost zgloba volana. Za to upotrijebite vodeći umetak (8) i šipku (9).
Slika 145. Sastavljanje zgloba volana i ležajeva kotača pomoću posebnih alata. 1. Orah; 2. Ležaj kotača, vanjski; 3. Vanjski prsten ležaja; 4. Prsten za odstojnik ležaja; 5. Unutarnji prsten ležaja; 6. Ležaj kotača, unutarnji; 7. Podešavanje podložnih pločica; 8. Naglasak; 9. Spona; 10. Naglasak; 11. Naglasak
- Umetnite prsten za odstojnik ležaja (4) između dvije podloške za podešavanje (7) u vanjsku stranu zgloba upravljača. Dijelovi se centriraju pomoću vodilice (8).
- Umetnite dobro podmazan unutarnji ležaj kotača (2) s druge strane i umetnite oba umetka (10) i (11) u otvor. Zavrnite maticu (1) na šipku i zategnite je momentom od 10 Nm.
- Stavite ključ na maticu i okrenite ležajeve kotača nekoliko puta kako biste ih ugradili.
Napomena: Ako spomenuti specijalni alat nije dostupan, može se upotrijebiti dugi vijak. Ležajevi kotača mogu se pritisnuti umjesto dijelova (10) i (11) odgovarajućim glavama ključeva, a zatim velike podloške i matica mogu dovršiti uređaj za podešavanje.
Nakon toga se ležajevi podešavaju. U sljedećem opisu ponovno se spominju posebni alati, ali se može koristiti i bilo koji komparator s kazaljkom na prikladnom stalku.
- Stegnite zglob upravljača u škripac kao što je prikazano na slici 146 i, pomoću mjernog listića komparatora, vratite njegovu skalu na nulu.
Slika 146. Provjera aksijalnog zazora ležajeva. Montirajte komparator (3) na stalak (2) tako da se mjerni listić komparatora postavi na umetnuti vijak (1). Kako se vijak pomiče u smjeru strelica na skali, prikazuje se zazor ležaja.
- Pomičite vijak (1) gore i dolje, očitavajući vrijednost na skali komparatora. Očitavanja bi trebala biti između 0,025 i 0,10 mm.
- Ako je razmak izvan dopuštenih vrijednosti, debljinu podložnih pločica (7) na slici 145 treba promijeniti. Dostupne su podložne pločice različitih debljina.
- Uklonite mjerni uređaj i ponovno izvadite ležajeve.
- Dobro podmažite i umetnite ležaj (5) kao što je prikazano na slici 144. Pritisnite brtvu (6) na mjesto uz rub.
- Postavite zglobnu osovinu na glavčinu i pritisnite ležaj kotača zajedno s zglobnom osovinom na glavčinu. Za prešanje se koristi komad cijevi koji se postavlja na unutarnji prsten ležaja.
- Umetnite podlošku za podešavanje, odstojni prsten ležaja i drugu podlošku za podešavanje u zglob upravljača s unutarnje strane.
- Umetnite unutarnji prsten ležajnog bloka (2) na slici 144 (dobro podmazan) i pritisnite ga komadom cijevi odgovarajućeg promjera. Podmažite i pritisnite novu uljnu brtvu (1) do ruba.
Izvor članka je web stranica [peugeotbook]