A kormánycsuklót el kell távolítani, azaz vagy a lengéscsillapító rugóstagot, vagy a teljes felfüggesztést el kell távolítani, a fent leírtak szerint. Ezt követően a kerékcsapágyakat az alábbiak szerint cseréljük ki:
- Nyomja ki a kerékagyat a kormánycsuklóból. Ez többféleképpen is megtehető. Vagy a kormánycsuklót egy prés alá helyezik, és a kerékagyat hátulról kinyomják, vagy univerzális prést használnak, ahogy az a 143. ábrán látható. Ebben az esetben a prés középső csavarjának az agy külső átmérőjének kell támaszkodnia, vagyis egy kerek lemezt kell elhelyezni e csavar alá, amely nyomást továbbít az agyra. Húzza meg a középső csavart, amíg az agy ki nem jön.
143. ábra. A kerékagyat egy lehúzó (1) segítségével nyomják ki a kormánycsuklóból. Egy nyomógyűrű (2) van az agyra helyezve, hogy a lehúzócsavar nyomását az agyra vezesse.
- Alkalmazza a kormány csülök megfelelően üsd ki a csapágyakat (2), illetve (5) a belső Ábrán 144. Mindkét tömítések (1), illetve (6) gyere ki együtt a csapágyakat.
144. ábra. A szétszerelt kormánycsukló részletei. 1. Belső tömítés; 2. Belső kerékcsapágy; 3. Alátétek beállítása; 4. Csapágy távtartó gyűrű; 5. Külső kerékcsapágy; 6. Külső tömítés; 7. Kormánycsukló
- Távolítsa el a csapágy távtartó gyűrűjét és mindkét állító alátétet a kormánycsukló belsejéből.
- Üsd ki a külső csapágygyűrűket a kormánycsukló ellentétes oldaláról.
Minden alkatrészt alaposan meg kell tisztítani és ellenőrizni. A tömítéseket ki kell cserélni.
A kormánycsuklót a következőképpen kell összeszerelni. Az alábbiakban egy speciális eszközzel végzett munka leírását találja. Ha a munkát enélkül végzik el, a leírás kihagyható.
- Nyomja a külső csapágygyűrűket a kormánycsuklóba (kúpos felületek kifelé). A munkafelületek károsítása nélkül.
Állítsa be a csapágyhézagokat. Ezt a munkát nagyon óvatosan kell elvégezni, mivel a helytelenül beállított csapágyak gyorsan elhasználódnak. A csapágyhézagnak 0,025 és 0,10 mm között kell lennie.
- Helyezze be és nyomja be a 145. ábrán látható jól kenő csapágyat (6) a kormánycsukló belsejébe. Ehhez használja a vezetőbetétet (8) és a rudat (9).
145. ábra. A kormánycsukló és a kerékcsapágyak összeszerelése speciális szerszámokkal. 1. Dió; 2. Kerékcsapágy, külső; 3. Külső csapágygyűrű; 4. Csapágy távtartó gyűrű; 5. Belső csapágygyűrű; 6. Belső kerékcsapágy; 7. Alátétek beállítása; 8. Hangsúly; 9. Összekötőrúd; 10. Hangsúly; 11. Hangsúly
- Helyezze be a csapágy távtartó gyűrűt (4) a két beállító alátét (7) közé a kormánycsukló külső oldalába. Az alkatrészeket a vezetőbetét (8) segítségével lehet középre igazítani.
- Helyezzen be egy jól megkent belső kerékcsapágyat (2) a másik oldalról, majd helyezze be mindkét betétet (10) és (11) a furatba. Csavarja fel az anyát (1) a rúdra, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
- Helyezzen egy villáskulcsot az anyára, és forgassa el a kerékcsapágyakat néhányszor a beszereléshez.
Megjegyzés: Ha a fent említett speciális szerszám nem áll rendelkezésre, hosszú csavar is használható. A kerékcsapágyak a (10) és (11) alkatrészek helyett a megfelelő villáskulcsfejekkel préselhetők, majd nagy alátétekkel és anyával kiegészíthető az állítóeszköz.
Ezt követően a csapágyakat be kell állítani. A következő leírás ismét speciális szerszámokat említ, de bármilyen, megfelelő állványon lévő mérőóra is használható.
- Rögzítse a kormánycsuklót egy satuba a 146. ábrán látható módon, és a mérőóra hézagmérője segítségével állítsa nullára a skáláját.
146. ábra. Csapágyak axiális játékának ellenőrzése. Szerelje fel a mérőórát (3) az állványra (2) úgy, hogy a mérőóra hézagmérője a behelyezett csavarhoz (1) illeszkedjen. Ahogy a csavar a skálán lévő nyilak irányába mozog, a csapágyjáték megjelenik.
- Mozgassa a csavart (1) fel és le, miközben leolvassa az értéket a mérőóra skálájáról. A leolvasott értékeknek 0,025 és 0,10 mm között kell lenniük.
- Ha a hézag kívül esik a megengedett értékeken, akkor a 145. ábrán látható alátétek (7) vastagságát módosítani kell. Különböző vastagságú alátétek kaphatók.
- Vegye le a mérőeszközt, és vegye ki újra a csapágyakat.
- Kenje be jól, és helyezze be a csapágyat (5) a 144. ábrán. Nyomja a tömítést (6) a helyére a széle mentén.
- Helyezze a kormánycsuklót az agyra, és nyomja a kerékcsapágyat a kormánycsuklóval együtt az agyra. A préseléshez egy csődarabot használnak, amelyet a csapágy belső gyűrűjére helyeznek.
- Helyezze be az állító alátétet, a csapágy távtartó gyűrűjét és a második állító alátétet a kormánycsuklóba belülről.
- Helyezze be a csapágyház (2) belső gyűrűjét a 144. ábrán (jól kenett) és nyomd rá egy megfelelő átmérőjű csődarabbal. Kenje meg és nyomja be az új olajtömítést (1) a széléig.