Čap riadenia sa musí odstrániť, to znamená, že sa musí odstrániť buď vzpera tlmiča, alebo celé zavesenie, ako je popísané vyššie. Potom sa ložiská kolies vymenia takto:
- Vytlačte náboj kolesa z čapu riadenia. Toto sa dá urobiť rôznymi spôsobmi. Buď sa kĺb riadenia umiestni pod lis a náboj kolesa sa vytlačí zozadu, alebo sa použije univerzálny lis, ako je znázornené na obrázku 143. V tomto prípade by mala stredná skrutka lisu dosadnúť na vonkajší priemer náboja, to znamená, že pod túto skrutku by mala byť umiestnená okrúhla doska, ktorá prenáša tlak na náboj. Utiahnite strednú skrutku, kým sa náboj nevysunie.
Obrázok 143. Náboj kolesa sa vytlačí z čapu riadenia pomocou sťahováka (1). Na náboj sa umiestni axiálna podložka (2), ktorá prenáša tlak skrutky sťahováka na náboj.
- Uplatňovať riadenie koleno spôsobom a vyradiť ložiská (2) a (5) na vnútornej Obrázok č. 144. Obe olej tesnenia (1) a (6) vyjdú spolu s ložiskami.
Obrázok 144. Detaily rozobratého čapu riadenia. 1. Tesnenie, vnútorné; 2. Vnútorné ložisko kolesa; 3. Nastavenie podložiek; 4. Dištančný krúžok ložiska; 5. Vonkajšie ložisko kolesa; 6. Tesnenie, vonkajšie; 7. Čap riadenia
- Z vnútornej strany čapu riadenia odstráňte dištančný krúžok ložiska a obe nastavovacie podložky.
- Vyrazte vonkajšie ložiskové krúžky z opačnej strany čapu riadenia.
Všetky časti musia byť dôkladne vyčistené a skontrolované. Tesnenia sa musia vymeniť.
Čap riadenia sa montuje nasledovne. Nižšie je uvedený popis práce pomocou špeciálneho nástroja. Ak sa práca vykonáva bez neho, popis sa môže vynechať.
- Zatlačte vonkajšie ložiskové krúžky do čapu riadenia (kužeľové plochy smerom von). Bez poškodenia pracovných plôch.
Upravte vôle ložísk. Táto práca sa musí vykonávať veľmi opatrne, pretože nesprávne nastavené ložiská sa rýchlo opotrebujú. Vôľa ložiska by mala byť medzi 0,025 a 0,10 mm.
- Dobre namazané ložisko (6) znázornené na obrázku 145 vložte a zatlačte do vnútra kĺbového hriadeľa riadenia. Na to použite vodiacu vložku (8) a tyč (9).
Obrázok 145. Montáž čapu riadenia a ložísk kolesa pomocou špeciálneho náradia. 1. Oreška; 2. Ložisko kolesa, vonkajšie; 3. Vonkajší ložiskový krúžok; 4. Dištančný krúžok ložiska; 5. Vnútorný ložiskový krúžok; 6. Ložisko kolesa, vnútorné; 7. Nastavenie podložiek; 8. Dôraz; 9. Spojovacia tyč; 10. Dôraz; 11. Dôraz
- Vložte dištančný krúžok ložiska (4) medzi dve nastavovacie podložky (7) do vonkajšej strany čapu riadenia. Diely sa vycentrujú pomocou vodiacej vložky (8).
- Z druhej strany vložte dobre namazané vnútorné ložisko kolesa (2) a do otvoru vložte obe vložky (10) a (11). Naskrutkujte maticu (1) na tyč a utiahnite ju krútiacim momentom 10 Nm.
- Nasaďte kľúč na maticu a niekoľkokrát otočte ložiská kolies, aby ste ich nainštalovali.
Poznámka: Ak nie je k dispozícii uvedený špeciálny nástroj, je možné použiť dlhú skrutku. Ložiská kolies je možné namiesto častí (10) a (11) nalisovať príslušnými kľúčovými hlavami a potom veľké podložky a matica môžu dokončiť nastavovacie zariadenie.
Potom sa ložiská nastavia. V nasledujúcom popise sa opäť spomínajú špeciálne nástroje, ale možno použiť aj akýkoľvek úchylkomer na vhodnom stojane.
- Upnite čap riadenia do zveráka, ako je znázornené na obrázku 146, a pomocou spárového meradla úchylkomerného indikátora nastavte jeho stupnicu na nulu.
Obrázok 146. Kontrola axiálnej vôle ložísk. Namontujte úchylkomer (3) na stojan (2) tak, aby spárová mierka úchylkomera bola umiestnená oproti vloženej skrutke (1). Keď sa skrutka pohybuje v smere šípok na stupnici, je zobrazená vôľa ložiska.
- Pohybujte skrutkou (1) hore a dole a odčítavajte hodnoty na stupnici úchylkomera. Namerané hodnoty by mali byť medzi 0,025 a 0,10 mm.
- Ak je vôľa mimo povolených hodnôt, je potrebné zmeniť hrúbku podložiek (7) na obrázku 145. K dispozícii sú podložky rôznych hrúbok.
- Odstráňte meracie zariadenie a znova vyberte ložiská.
- Dobre namažte a vložte ložisko (5) podľa obrázku 144. Zatlačte tesnenie (6) na miesto pozdĺž okraja.
- Umiestnite čap riadenia na náboj a pritlačte ložisko kolesa spolu s čapom riadenia na náboj. Na lisovanie sa používa kus rúry, ktorý sa umiestni na vnútorný krúžok ložiska.
- Vložte nastavovaciu podložku, dištančný krúžok ložiska a druhú nastavovaciu podložku do čapu riadenia zvnútra.
- Vložte vnútorný krúžok ložiskového bloku (2) na kresba 144 (dobre mazaný) a pritlačte ho kusom rúry s príslušným priemerom. Namažte a zatlačte nové olejové tesnenie (1) až na okraj.