- Uvoľnite matice kolies a zdvihnite zadnú časť vozidla na stojany. Vozidlo musí byť zdvihnuté dostatočne vysoko, aby sa zadná náprava mohla s namontovanými kolesami podsunúť pod vozidlo.
- Označte trasu brzdovej hadičky a odskrutkujte brzdovú hadičku z brzdového potrubia. Za týmto účelom odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte hadicu. Vyrazte listovú pružinu a odstráňte hadicu spolu s kovovým upevňovacím prvkom. Obrázok 154 znázorňuje pripojenie brzdovej hadice k rúrke. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite hadicu a trubicu vhodnými zátkami.
- Taktiež pomocou obrázku 154 odpojte tyč ventilu regulátora brzdnej sily (4) od tyče (5).
Obrázok 154. Pri demontáži zadnej nápravy sa odskrutkujú nasledujúce diely. 1. Brzdová hadička; 2. Brzdové potrubie; 3. Plochá pružina; 4. Ovládacia tyč regulátora brzdnej sily; 5. Tyč ovládača regulátora brzdnej sily.
- Uvoľnite maticu na konci lanka ručnej brzdy na páke vyrovnávača lanka a lanko uvoľnite.
- Umiestnite valčekový zdvihák pod stred nápravy a zdvíhajte zadnú nápravu, kým sa tlmiče nestlačia. Odskrutkujte horné a dolné uchytenie tlmičov a vyberte tlmiče.
- Skontrolujte spoľahlivosť montáže zadnej nápravy na zdviháku a odskrutkujte skrutky predných pružinových konzol a skrutky upevňujúce pružiny k náušniciam z rámu. Nie je potrebné odskrutkovať matice pružinových čapov a pružinových závesov.
- Uvoľnite upevnenie výfukového systému tak, aby neprekážalo pri demontáži zadnej nápravy.
- Spustite zadnú nápravu pomocou zdviháka a pomocou valčekového zdviháka ju vysuňte spod auta. Nechajte asistenta pridržať zadnú nápravu, aby sa neprevrátila zo zdviháka.
- Montáž zadnej nápravy sa uľahčí, ak najskôr odskrutkujete matice s kolíkom a matice s pružinovým závesom.
- Zadnú nápravu umiestnite na valčekový zdvihák pod vozidlom a zdvíhajte ju, kým zadné konzoly (1) na obrázku 155 nebudú v jednej rovine s kontaktnou plochou na karosérii. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky konzoly, ale neuťahujte ich.
Obrázok 155. Zadná pružinová konzola (1) s pružinovým zavesením na závesoch (2).
- V tomto prípade vycentrujte konzolu. Obrázok 152 zobrazuje dva otvory "a" a "b", na centrovanie sú potrebné dve tyče s určitým priemerom. Do otvoru "a" vložte tyč s priemerom 16 mm a do otvoru "b" tyč s priemerom 12 mm. Po správnom usadení konzoly utiahnite skrutky (1) krútiacim momentom 50 Nm.
- Zdvihnite mostík, kým konzola prednej pružiny nebude v jednej rovine s karosériou, a utiahnite skrutky (1) na obrázku 156 bez ich uťahovania. Skontrolujte, či sú všetky skrutky umiestnené v strede drážok, a potom ich utiahnite krútiacim momentom 50 Nm.
Obrázok 156. Predná pružinová konzola je pripevnená k telu pomocou skrutiek (1).
Informácie skopírované zo zdroja PeugeotBook.ru
- Nainštalujte tlmiče nárazov. Skrutky a matice zatiaľ neuťahujte.
- Prevlečte brzdovú hadičku cez otvor v rohu a zaistite ju svorkou. Naskrutkujte prevlečnú maticu brzdovej rúrky do hadice a utiahnite ju. Zabráňte krúteniu hadice. Pripojte tyče regulátora brzdnej sily a lanko ručnej brzdy.
- Na utiahnutie predných a zadných úchytov pružín je potrebné zaťažiť zadné zavesenie. Na tento účel umiestnite do vozidla náklad tak, aby rozmer "h" na obrázku 157 medzi priľahlou plochou gumovej dorazovej dorazky (1) a kontaktnou plochou "b" na mostíku bol 107 mm. Na meranie použite krajčírsky meter.
Obrázok 157. Pred utiahnutím pružinového zavesenia je potrebné nastaviť výšku "h" medzi bodmi "a" a "b" na určitú veľkosť.
- Utiahnite matice závesu zadnej listovej pružiny na 120 Nm a matice čapu prednej listovej pružiny na 150 Nm.
- Vyložte auto. Po dokončení inštalácie je potrebné odvzdušniť brzdový systém. Nastavte ručnú brzdu. Tieto pracovné operácie sú opísané v časti "Brzdový systém".