- Lazítsa meg a kerékanyákat, és emelje fel a jármű hátulját az emelőállványokra. A járművet elég magasra kell emelni ahhoz, hogy a hátsó tengelyt a kerekekkel a jármű alá lehessen gurítani.
- Kövesd nyomon a fékcső útvonalát, és csavard le a fékcsövet a fékcsőről. Ehhez csavarja le a csatlakozóanyát és húzza le a csövet. Üsd ki a laprugót, és távolítsd el a tömlőt a fém rögzítőelemmel együtt. A 154. ábra a fékcső csatlakozását mutatja a csőhöz. A szennyeződés bejutásának megakadályozása érdekében a tömlőt és a csövet megfelelő dugókkal kell lezárni.
- A 154. ábrán látható módon válassza le a fékerő-szabályozó szelep rúdját (4) a rúdról (5).
154. ábra. A hátsó tengely leszerelésekor a következő alkatrészeket kell kicsavarni. 1. Fékcső; 2. Fékcső; 3. Lapos rugó; 4. Fékerő-szabályozó vezérlőrúd; 5. Fékerő-szabályozó működtető rúdja.
- Lazítsa meg a kézifékbowden végén lévő anyát a bowdenkiegyenlítő karon, és engedje el a bowdent.
- Helyezzen egy görgős emelőt a tengely közepe alá, és emelje fel a hátsó tengelyt, amíg a lengéscsillapítók össze nem nyomódnak. Csavarja le a felső és alsó lengéscsillapító-felfogatásokat, és vegye ki a lengéscsillapítókat.
- Ellenőrizze a hátsó tengely emelőn való rögzítésének megbízhatóságát, és csavarja le az első rugókonzolok csavarjait és a rugókat a keret fülbevalóihoz rögzítő csavarokat. A rugócsapok és a rugókengyelek anyáit nem kell kicsavarni.
- Lazítsa meg a kipufogórendszer rögzítését, hogy az ne zavarja a hátsó tengely eltávolítását.
- Engedje le a hátsó tengelyt egy emelővel, és görgős emelővel görgesse ki az autó alól. Kérjen meg egy segítőt, hogy fogja meg a hátsó tengelyt, nehogy felboruljon az emelőről.
- A hátsó tengely felszerelése könnyebb, ha először kicsavarja a csapszeg- és a rugós fülbevaló-anyákat.
- Helyezze a hátsó tengelyt egy görgős emelőre a jármű alá, és emelje fel addig, amíg a 155. ábrán látható hátsó konzolok (1) egy síkba nem kerülnek a karosszéria érintkezőfelületével. Csavarja be a konzol rögzítőcsavarjait, de ne húzza meg őket.
155. ábra. Hátsó rugókonzol (1) fülekre szerelt rugós felfüggesztéssel (2).
- Ebben az esetben középre kell állítani a konzolt. A 152. ábra két furatot, az "a"-t és a "b"-t mutatja, a középpontosításhoz két, meghatározott átmérőjű rúdra van szükség. Helyezzen be egy 16 mm átmérőjű rudat az "a" lyukba, és egy 12 mm átmérőjű rudat a "b" lyukba. Miután a konzol megfelelően a helyére került, húzza meg a csavarokat (1) 50 Nm nyomatékkal.
- Emelje fel a hidat, amíg az első rugókonzol egy síkban nem lesz a testtel, majd húzza meg a 156. ábrán látható csavarokat (1) anélkül, hogy teljesen meghúzná őket. Ellenőrizze, hogy minden csavar a hornyok közepén helyezkedik-e el, majd húzza meg a csavarokat 50 Nm nyomatékkal.
156. ábra. Az első rugókonzol csavarokkal (1) van rögzítve a karosszériához.
- Szereljen be lengéscsillapítókat. Még ne húzza meg a csavarokat és anyákat.
- Fűzd át a fékcsövet a sarokban lévő lyukon, és rögzítsd egy bilinccsel. Csavarja be a fékcső hollandi anyáját a tömlőbe, és húzza meg. Kerülje a tömlő megcsavarodását. Csatlakoztassa a fékerő-szabályozó rudakat és a kézifék bowdent.
- Az első és hátsó rugótartók meghúzásához a hátsó felfüggesztést terhelni kell. Ehhez helyezzen rakományt a járműre úgy, hogy a 157. ábrán látható "h" méret a gumi ütköző (1) szomszédos felülete és a híd "b" érintkezőfelülete között 107 mm legyen. Mérje meg ezt mérőszalaggal.
157. ábra. A rugós felfüggesztés meghúzása előtt az "a" és "b" pontok közötti "h" magasságot egy bizonyos méretre kell beállítani.
- Húzza meg a hátsó laprugó tartóanyáit 120 Nm-re, az első laprugó csapszegének anyáit pedig 150 Nm-re.
- Pakold ki az autót. A beszerelés befejezése után a fékrendszert légteleníteni kell. Állítsa be a kéziféket. Ezeket a munkaműveleteket a következő szakasz ismerteti "Fékrendszer".