Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Demontáž a montáž zavesenia predného kolesa (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Demontáž a montáž zavesenia predného kolesa
0
Nasledujúci text popisuje práce, ktoré je potrebné vykonať pri demontáži zavesenia spolu s hnacím hriadeľom. Treba vziať do úvahy, že utiahnutie priečneho uloženia ramena sa vykonáva zvnútra, keď auto stojí na kolesách, aby sa zabezpečilo správne usadenie gumových podpier.

Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu krytu náboja, musíte ho odstrániť pomocou sťahováka. Poškodený uzáver sa musí vymeniť.

  • Uvoľnite matice kolesa a opatrne odstráňte kryt náboja pomocou silného skrutkovača alebo malého sekáča. Ak je prístup k uzáveru ťažký, najskôr odstráňte koleso. V takom prípade znova namontujte koleso a spustite vozidlo.
  • Uvoľnite maticu náboja.
  • Zdvihnite prednú časť auta a podoprite karosériu stojanmi.
  • Odstráňte koleso.
  • Zavesenie predného kolesa je znázornené na obrázku 142. Zavesenie sa demontuje pomocou tohto obrázku.

Obrázok 142. Pohľad na predné zavesenie kolies po demontáži kolesa. 1. Brzdové hadice; 2. Skrutky…

Obrázok 142. Pohľad na predné zavesenie kolies po demontáži kolesa. 1. Brzdové hadice; 2. Skrutky ramena riadenia; 3. Reaktívna prítlačná matica; 4. Skrutky upevnenia priečneho ramena; 5. Tryskový ťah; 6. Hnací hriadeľ; 7. Guľový kĺb; 8. Priečne rameno zavesenia kolies; 9. Brzdový strmeň



  • Odpojte brzdové hadičky (1) od brzdových potrubí na podvozku. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite brzdové hadice a potrubia vhodnými zátkami.
  • Uvoľnite skrutky ramena čapu riadenia (2) a rameno odstráňte. Tyč riadenia sa nesmie demontovať.
  • Odskrutkujte maticu (3) zo zadnej strany reakčnej tyče. Uložte všetky podložky.
  • Uvoľnite skrutky (4) zaisťujúce priečne rameno zvnútra (prst bez opory).
  • Uvoľnite tri matice hornej podpery vzpery tlmiča. Podoprite zavesenie, pretože po odstránení poslednej matice môže spadnúť.
  • Vytiahnite zavesenie, pričom je potrebné správne odstrániť reakčnú tyč a hnací hriadeľ. Ak je potrebné demontovať hnací hriadeľ, postupujte podľa pokynov oddiel 9. V opačnom prípade stiahnite čap riadenia z konca hnacieho hriadeľa.

Predné zavesenie kolies je namontované takto:
  • Vložte vzperu tlmiča zospodu a vložte čapy do otvorov v hornom držiaku vzpery tlmiča. Naskrutkujte matice a utiahnite ich uťahovacím momentom 15 Nm.
  • Potiahnite predné zavesenie kolies smerom von a zasuňte hnací hriadeľ do čapu riadenia a náboja kolesa.
  • Nainštalujte konzolu uchytenia priečneho ramena, vložte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 50 Nm.
  • Vložte tryskový pohon do konzoly na telese (skontrolujte, či sú všetky diely nainštalované), umiestnite podložky a naskrutkujte maticu. Utiahnite maticu (3) na kresba 142 krútiacim momentom 100 Nm.
  • Nasaďte rameno čapu riadenia na čap riadenia a utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 125 Nm.
  • Pripojte brzdové hadičky k brzdovým rúrkam. Potom je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému podľa pokynov v tejto časti "Brzdový systém".
  • Nasaďte koleso a spustite auto.
  • Naneste Loctite na závity matice náboja a naskrutkujte maticu. Utiahnite maticu na 50 Nm. Potom namontujte krytku náboja.
  • Nakoniec utiahnite skrutky kolesa na krútiaci moment 180 Nm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Zavesenie auta
Ďalšie

Predné tlmiče nárazov
Predná náprava a zavesenie predných kolies
Demontáž a montáž zavesenia predného kolesa
Predný čap riadenia a ložiská kolies
Ťah predného prúdu
Zadná náprava a zavesenie zadných kolies
Demontáž a montáž zadnej pružiny
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Spodné rameno predného zavesenia — demontáž, generálna oprava a… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Všeobecné charakteristiky a uťahovacie momenty predného zavesenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Špecifikácie predného zavesenia kolies Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Špecifikácie predného zavesenia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vzpera tlmiča predného zavesenia — Demontáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 34 + 47

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.