Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Opće informacije o rješavanju problema (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Opće informacije
  • Kvarovi na putu
  • Opće informacije o rješavanju problema
0
Vlasnik vozila koji obavlja održavanje prema preporučenom rasporedu neće morati često koristiti ovaj odjeljak priručnika. Pouzdanost komponenti danas je takva da, uz uvjet da se poštuje propisana učestalost pregleda i zamjene komponenti podložnih trošenju, iznenadni kvarovi događaju relativno rijetko. Obično se kvarovi ne javljaju kao posljedica iznenadnog kvara, već se razvijaju tijekom određenog vremenskog razdoblja. Posebno, većim mehaničkim kvarovima obično prethodi pojava karakterističnih simptoma, koji mogu spriječiti vozilo da vozi stotinama ili čak tisućama kilometara. Predmeti koji se mogu iznenada slomiti obično su male veličine i mogu se lako prevoziti automobilom.

Prilikom traženja uzroka bilo kojeg problema, prvi korak je odlučiti gdje početi tražiti. Ponekad je očito, ali drugi put je potrebno malo detektivskog rada. Vlasnik automobila koji napravi pola tuceta različitih podešavanja ili zamjena mogao bi uspješno riješiti problem (ili njegov simptom), ali neće steći nikakvo iskustvo u slučaju da se kvar ponovi, a sasvim je moguće da će potrošiti više vremena i novca nego što je stvarno potrebno. Kada razmišljate o budućnosti, prikladniji je smiren i logičan pristup. Uvijek uzmite u obzir sve znakove mogućeg kvara ili abnormalnosti koji su uočeni prije nego što se problem pojavio: gubitak snage, niska ili visoka očitanja instrumenata, neobični mirisi itd. I zapamtite da neispravne komponente poput osigurača ili svjećica mogu biti samo znakovi drugog uzroka.

U nastavku slijedi praktičan kratki vodič za najčešće probleme koji se mogu pojaviti tijekom upravljanja vašim vozilom. Ovi kvarovi i mogući uzroci njihovog nastanka grupirani su po elementima ili sustavima pod odgovarajućim naslovima, kao što su, na primjer, "Motor", "Sustav hlađenja" itd. Osim toga, u zagradama je navedeno poglavlje i (ili) paragraf u kojem se razmatra taj ili onaj kvar. Bez obzira na kvar, postoje neka osnovna načela koja treba imati na umu.



Postoji li kvar?. To jednostavno znači da prije početka rada morate biti sigurni da je kvar prisutan i znati njegove simptome. To je posebno važno ako nekome pomažete pronaći problem, a ta osoba vam ga nije baš precizno opisala.

Ne ignorirajte očito. Na primjer, ako se motor ne upali, provjerite ima li goriva u spremniku. Nemojte nikome vjerovati na riječ i ne oslanjajte se na pokazivač goriva! Ako postoji električni problem, prvo provjerite ima li labavih ili puknutih žica.

Liječite bolest, a ne simptom. Zamjena prazne baterije napunjenom spasit će vas od bolova u ramenima, ali ako se uzrok ne pronađe, isto će se dogoditi i s novom baterijom. Isto tako, zamjena masnih svjećica novim setom omogućit će vam da ponovno vozite, ali zapamtite da je razlog podmazivanja (ako nije samo bio pogrešan odabir vrste svjećice) morat ćemo pričekati da se to identificira i ispravi.

Ne uzimaj ništa na vjeru. Posebno ne zaboravite da "novi" element može biti neispravan (pogotovo ako mjesecima leži u prtljažniku), i ne isključujte stavke iz lanca dijagnostike uzroka kvara samo zato što su nove ili nedavno ugrađene. Kada konačno utvrdite uzrok teško uočljivog problema, vjerojatno ćete shvatiti da su svi simptomi bili prisutni cijelo vrijeme.

(Materijal kopiran s resursa: PeugeotBook)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Kvarovi na putu
Sljedeći

Rješavanje problema
Vuča automobila
Što ukazuju pruge?
Mijenjanje kotača
Pokretanje motora s vanjske baterije
Motor automobila
Sustav hlađenja
Sustav goriva i ispušni sustav
Spojka automobila
Prijenos
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Rješavanje problema u sustavu hlađenja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Prepoznavanje i rješavanje problema sa spojkom Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 27 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.