Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Dugattyúválaszték — TUD 5 motorok (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Dugattyúválaszték — TUD 5 motorok
0
Megjegyzés: A dugattyúk kiemelkedésének ellenőrzéséhez speciális referenciadugattyú szükséges. A következő bekezdések útmutatóként szolgálnak ehhez is/. Ha nem rendelkezik ezzel az eszközzel, az ellenőrzést egy Peugeot márkakereskedőnek kell elvégeznie.


1. A hengerfej visszaszerelése előtt mérje meg a dugattyúkorona kiemelkedését a hengerblokk felső felületéhez képest, hogy meghatározza a megfelelő dugattyúmagasság-méretcsoportot. A következőképpen jár el:

2. Illessze a 4. hengeres hajtórudat a referenciadugattyúra. A referenciadugattyúban nincsenek hornyok a nyomócsap-gyűrűk számára.

3. Helyezzen egy új csapágyhéjat a nagy végű csapágyra, és csúsztassa a dugattyú/hajtórúd egységet a 4. számú hengerbe.

4. Amikor egy új csapágyház van a helyén, helyezze vissza a csapágyfedelet. Húzza meg egyenletesen és fokozatosan a kupak rögzítő anyákat a megadott nyomatékkulcs beállításra.

5. A főtengely forgathatósága érdekében ideiglenesen helyezze be a vezérműszíj lánckerék rögzítőcsavarját.

6. Szereljen fel egy mérőórát, és álljon a hengerblokk hengerfejtömítésének felületére úgy, hogy a szonda érintse a referenciadugattyú központi kiemelkedését.

7. Forgassa el a főtengelyt, hogy a referenciadugattyú pontosan a TDC-be kerüljön, majd állítsa a mérőműszert nullára.

8. Mozgassa a mérőórát és álljon oldalra úgy, hogy a szonda érintse a hengerblokk tömítésének felületét, és jegyezze fel a dugattyú kiemelkedésének mértékét a mérőórán.

9. A fentiek szerint járjon el a másik három henger esetében, a megfelelő hajtórudak használatával.



[Az eredeti megtekinthető itt: peugeotbook.ru]

10. Válassza ki a megfelelő dugattyúmagasság-méretcsoportot az alábbi táblázatból. Vegye figyelembe, hogy a csoportokat a koronájukra bélyegzett betűk azonosítják.

Referencia dugattyú kiemelkedés (mm)Dugattyúcsoport-eredeti szerelvény
2,5 felettNem szabványos: ellenőrizze az egyes alkatrészek méreteit
2,5-től 2,4-igA
2,43-tól 2,33-igB
2,36-tól 2,26-igc
2,26 alattNem szabványos: ellenőrizze az egyes alkatrészek méreteit

Referencia dugattyú kiemelkedés (mm)Dugattyúcsoport-javító alkatrészek
2.3 felettNem szabványos: ellenőrizze az egyes alkatrészek méreteit
2,3-2,2X
2,23-tól 2,13-igY
2,16-tól 2,06-igZ
2.06 alattNem szabványos: ellenőrizze az egyes alkatrészek méreteit

11. Miután meghatározta az egyes dugattyúk magassági méretcsoportját, szerelje fel a dugattyúgyűrűket és az összekötő rudakat, és csúsztassa be a dugattyú/hajtórúd szerelvényeket a hengerekbe (lásd a 16. szakaszt).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Motor nagyjavítás
Következő

Dugattyú/hajtórúd szerelvény — visszaszerelés és a nagy…
Főtengely — visszaszerelés és a fő csapágy futási hézag…
Dugattyúgyűrűk — újraszerelés
Motor nagyjavítás — összeszerelési sorrend
Fő és nagy csapágyak — ellenőrzés
Motor — első indítás nagyjavítás után
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Turbófeltöltős hűtőszivattyú csere (EP6DT motorok) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Futómű tömítés módosítások (XL/XR sorozatú motorok) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ 1,4 literes motorok műszaki jellemzői Peugeot 405 (1987-1997)
➨ 14. séma. Fűtés, szellőztetés és légkondicionálás (ZPJ, XU102C,… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A motorok általános leírása Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 14

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.