Hátsókerék-meghajtó alkatrészek (4x4 verzió)
1 – első tengely; 2 – hátsó tengely; 3 – klip; 4 – zsanér; 5 – közbenső csapágy; 6 – hátsó hajtótengely ház; 7 – Híd kimeneti csatlakozó; 8 – gyűrű; 9; 10 – tömítőgyűrűk; 11 – zárólemez; 12 – hátsó tengely tartó; 13 – fém-gumi elem; 14; 15 – hátsókerék-meghajtó tengelyek; 16 – zsanérház; 17 – elválasztó; 18 – klip; 19 – hajtópántok házai; 20 – csavar; 21 – védőburkolat
Az osztómű használatának és a differenciálmű jobb oldali mozgatásának köszönhetően a hajtótengely szerelvények sajátos kialakításúak. A jobb oldalon nincs közbenső csapágy. Az eltávolítás módja mindkét oldalon azonos.
Konkrét ajánlások
Bal oldal: A sebességváltó olajának leeresztése nem szükséges.
Jobb oldal: A járművet enyhén balra kell dönteni, nehogy olaj szivárogjon ki az osztóműből.
Blokkolásgátló fékekkel felszerelt járművekben a kerékérzékelőt le kell választani (az érintett oldalról).
Hajtsa végre ugyanazokat a lépéseket, mint az elsőkerék-meghajtású járműveknél (jobb oldalon).
A weboldalon közzétett adatok peugeotbook.ru
Beépítéskor kenje meg a bal oldali féltengely tengely csapágyfelületét a hajtómű kimeneténél Molykote BR2 Plus zsírral, és cserélje ki az osztómű kimenő tömítőgyűrűjét a jobb oldalon.