Elementy układu smarowania
1 – pokrywa pompy oleju ze zbiornikiem oleju, 2 – zawór obejściowy, 3 – korpus pompy, 4 – łańcuch napędowy pompy, 5 – koło zębate pompy, 6 – filtr oleju, 7 – czujnik ciśnienia oleju, 8 – rurka i wskaźnik poziomu oleju
Weryfikacja części polega na sprawdzeniu powierzchni kół zębatych i korpusu pompy pod kątem oznak zużycia (ścierania), sprawdzenia, czy tłok zaworu porusza się płynnie i bez luzów oraz czy sprężyna nie utraciła wymaganej sztywności.
Jeżeli na powierzchni przekładni lub obudowie widoczne są ślady zużycia, pompę należy wymienić.
1. Zdejmij zębatkę.
2. Wyjmij klucz wału pompy.
3. Zdejmij zbiornik oleju pompy olejowej.
4. Wyjmij sprężynę zaworu obejściowego i tłok.
5. Podczas montażu pompy należy wykonać czynności w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
6. Dokręć trzy śruby mocujące pompę do bloku cylindrów momentem dokręcania 8 Nm.