Елементи на системата за смазване
1 – капак на маслената помпа с маслоприемник, 2 – байпасен клапан, 3 – тяло на помпата, 4 – задвижваща верига на помпата, 5 – зъбно колело на помпата, 6 – маслен филтър, 7 – датчик за налягане на маслото, 8 – тръба и индикатор за нивото на маслото
Проверката на частите се основава на проверка на повърхностите на зъбните колела и тялото на помпата за признаци на износване (абразия), дали буталото на клапана се движи гладко и без хлабина и дали пружината е загубила необходимата твърдост.
Ако се открият признаци на износване по повърхността на зъбното колело или корпуса, помпата трябва да се смени.
1. Отстранете зъбното колело.
2. Отстранете ключа на вала на помпата.
3. Отстранете маслоприемника на маслената помпа.
4. Отстранете пружината и буталото на байпасния клапан.
5. Когато сглобявате помпата, изпълнете стъпките в обратния ред на разглобяването.
6. Затегнете трите болта, закрепващи помпата към цилиндровия блок с въртящ момент от 8 Nm.
Текст, взет от уебсайта peugeotbook.ru