2. Източете охлаждащата течност от системата.
3. Свалете клиновия ремък на алтернатора.
4. Развийте трите монтажни болта на шайбата на коляновия вал и свалете шайбата.
5. Развийте монтажните болтове и свалете капака на зъбния ремък от три части.
6. Завъртете коляновия вал (за болта на шайбата на коляновия вал) до позиция, в която е възможно да се постави монтажен прът с диаметър 6 мм, който служи за фиксиране на маховика (в задната стена на цилиндровия блок), както и монтажен прът с диаметър 10 мм за фиксиране на разпределителния вал (в предната стена на главата на цилиндъра).
7. Разхлабете болта на обтегача на зъбния ремък и свалете зъбния ремък от ролката на помпата за охлаждаща течност.
8. Развийте болтовете, закрепващи помпата на охлаждащата течност към цилиндровия блок, и свалете помпата.
Източникът на статията е уебсайтът [PeugeotBook.ru]
9. Отстранете уплътнителната гарнитура от помпата.
10. Монтаж на помпата се извършва в обратна последователност.