Położenie znaku na bloku cylindrów i wale korbowym
Znaki na bloku cylindrów znajdują się po lewej stronie bloku, a znaki na wale korbowym na końcu środnika wału korbowego.
Wstaw tabelę wyboru
We wczesnych silnikach górne i dolne łożyska miały tę samą grubość i dostępne były tylko dwa rozmiary łożysk: standardowy rozmiar do użytku ze standardowym wałem korbowym i powiększony zestaw łożysk do montażu na szlifowanym wale korbowym.
Jednak od lutego 1992 roku luz roboczy łożyska został znacznie zmniejszony i aby spełnić ten warunek, stosuje się trzy różne tuleje, które są oznaczone kolorowym oznaczeniem na końcu. Kolor etykiety wskazuje na grubość podkładu. Panewka górna na wszystkich łożyskach ma ten sam rozmiar, a luz roboczy reguluje się poprzez ustawienie panewki dolnej o wymaganej grubości.
Blok aluminiowy
Kolor etykiety | Grubość (mm) | |
Standard | Naprawa | |
Niebieski (klasa A) | 1,823 | 1,973 |
Czarny (klasa B) | 1,835 | 1,985 |
Zielony (klasa C) | 1,848 | 1,998 |
Blok cylindrów z żeliwa
Kolor etykiety | Grubość (mm) | |
Standard | Naprawa | |
Niebieski (klasa A) | 1,844 | 1,994 |
Czarny (klasa B) | 1,858 | 2,008 |
Zielony (klasa C) | 1,869 | 2,019 |
W najnowszych silnikach nowe tuleje można wybrać na podstawie znaków na bloku cylindrów. W przypadku braku znaków wkładki można wybrać tylko poprzez pomiar szczeliny roboczej.
Znaki służą do wyboru wymaganej grubości wykładziny.
Na wale korbowym i tylnej części bloku cylindrów znajdują się dwie linie identyfikacyjne: kod kreskowy używany przez Peugeota w produkcji oraz rząd pięciu oznaczeń. Pierwsze oznaczenie w kolejności odnosi się do rozmiaru wkładki numer 1. Ostatnie oznaczenie w kolejności (któremu towarzyszy strzałka) odnosi się do rozmiaru wkładki numer 5.
1. Numer oznaczenia jest określany na podstawie określonego czopu wału korbowego i otworu łożyska bloku cylindrów.
2. Na górnej osi nomogramu zaznaczono oznaczenie bloku cylindrów i przez ten punkt poprowadzono pionową linię.
3. Na lewej pionowej osi nomogramu zaznacz oznaczenie wału korbowego i narysuj poziomą linię przechodzącą przez ten punkt.
4. Punkt przecięcia linii wskazuje rozmiar tulei, aby zapewnić wymagany luz. Na przykład nomogram pokazuje, że blok cylindrów wskazuje na G, a wał korbowy na T, a następnie punkt przecięcia w obrębie czerwonego obszaru określa, że cyjan (klasa A) – najbardziej odpowiedni do uzyskania wymaganego prześwitu (patrz ryc. Wstaw tabelę wyboru).