Mjesto oznake na bloku cilindra i radilici
Oznake na bloku cilindra nalaze se na lijevoj strani bloka, a oznake na koljenastom vratilu su na kraju mreže koljenastog vratila.
Umetnite grafikon odabira
Na prvim motorima, gornji i donji ležajevi bili su iste debljine i bile su dostupne samo dvije veličine ležaja: standardna veličina za korištenje sa standardnom radilicom i preveliki set ležajeva za ugradnju na prebrušenu radilicu.
Međutim, od veljače 1992. radni zazor ležaja je značajno smanjen, a da bi se ispunio ovaj uvjet koriste se tri različite čahure, koje su označene oznakom u boji na kraju. Boja naljepnice označava debljinu obloge. Gornja ljuska na svim ležajevima je iste veličine, a radni zazor se podešava postavljanjem donje ljuske potrebne debljine.
Aluminijski blok
Boja etikete | Debljina (mm) | |
Standard | Popravak | |
Plava (klasa A) | 1,823 | 1,973 |
Crno (razred B) | 1,835 | 1,985 |
zelena (klasa C) | 1,848 | 1,998 |
Blok cilindra od lijevanog željeza
Boja etikete | Debljina (mm) | |
Standard | Popravak | |
Plava (klasa A) | 1,844 | 1,994 |
Crno (razred B) | 1,858 | 2,008 |
zelena (klasa C) | 1,869 | 2,019 |
Na najnovijim motorima nove košuljice mogu se odabrati pomoću oznaka na bloku cilindra. U nedostatku oznaka, obloge se mogu odabrati samo mjerenjem radnog zazora.
Oznake se koriste za odabir potrebne debljine košuljice.
Na radilici i stražnjoj strani bloka cilindra nalaze se dvije crte identifikacije: crtični kod koji koristi Peugeot u proizvodnji i red od pet oznaka. Prva oznaka u nizu odnosi se na veličinu umetka broj 1. Zadnja oznaka u nizu (koji je popraćen strelicom) odnosi se na veličinu košuljice s brojem 5.
1. Broj oznake određuje se prema određenom rukavcu radilice i otvoru ležaja bloka cilindra.
2. Na gornjoj osi nomograma označena je oznaka bloka cilindra i kroz ovu točku povučena je okomita linija.
3. Na lijevoj okomitoj osi nomograma označite oznaku koljenastog vratila i povucite vodoravnu crtu kroz ovu točku.
4. Točka sjecišta linija označava veličinu čahure koja osigurava potreban razmak. Na primjer, nomogram pokazuje da blok cilindra pokazuje na G, a koljenasto vratilo pokazuje na T, zatim točka sjecišta unutar crvenog područja određuje da je cijan (klasa A) – najprikladniji za dobivanje potrebnog razmaka (vidi sl. Umetnite grafikon odabira).