Uszczelka wału korbowego prawa
1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego i pasek rozrządu. Zmierz głębokość montażu uszczelki.
2. Wywierć dwa małe otwory w uszczelce, umieszczone na przeciwległych końcach uszczelki. Wkręć dwa wkręty samogwintujące w wywiercone otwory uszczelki i za pomocą szczypiec wyciągnij pierścień uszczelniający, trzymając go za łby wkrętów.
3. Wyczyść gniazdo uszczelki.
4. Nasmaruj powierzchnie robocze nowego pierścienia uszczelniającego czystym olejem silnikowym i zamontuj go na wale korbowym. Krawędzie robocze nowego pierścienia uszczelniającego muszą być skierowane do wewnątrz.
5. Za pomocą odpowiedniego wybijaka wciśnij pierścień uszczelniający w gniazdo na głębokość równą głębokości montażu starego pierścienia uszczelniającego.
6. Usuń wszelkie ślady oleju silnikowego i zamontuj koło pasowe wału korbowego.
Lewy uszczelniacz wału korbowego
7. Zdejmij koło zamachowe. Zmierz głębokość montażu pierścienia uszczelniającego w gnieździe.
8. Wywierć dwa małe otwory w uszczelce, umieszczone na przeciwległych końcach uszczelki. Wkręć dwa wkręty samogwintujące w wywiercone otwory uszczelki i za pomocą szczypiec wyciągnij pierścień uszczelniający, trzymając go za łby wkrętów.
[Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej: PeugeotBook.ru]
9. Wyczyść gniazdo uszczelki.
10. Nasmaruj powierzchnie robocze nowego pierścienia uszczelniającego czystym olejem silnikowym i zamontuj go na wale korbowym. Krawędzie robocze nowego pierścienia uszczelniającego muszą być skierowane do wewnątrz.
11. Za pomocą odpowiedniego wybijaka wcisnąć pierścień uszczelniający w gniazdo na głębokość równą głębokości montażu starego pierścienia uszczelniającego.
12. Usuń wszelkie ślady oleju silnikowego i zamontuj koło zamachowe.