- extractor articulație sferică - 0709;
- instrument pentru îndepărtarea articulațiilor sferice - 0216-G2.
Scoateți mecanismul de direcție în următoarea ordine:
- ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi;
- scoateți roțile;
- deșurubați piulițele care fixează știfturile articulației sferice ale capetelor tijei de direcție;
- deconectați articulațiile sferice de la articulația de direcție;
- goliți fluidul de lucru din circuitul hidraulic;
Atentie! Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul servodirecției, astupați cele două orificii ale supapei de control și cele două conducte de servodirecție cu dopuri din plastic.
Figura. 8.1. Deconectarea arborelui cardan al direcției: 1 - șurub; 2 - garnitura; 3 - arbore volan
- deșurubați șurubul 1 (Fig. 8.1);
- scoateți arborele cardan al direcției 3 prin îndepărtarea dispozitivului de reținere de protecție;
- scoateți garnitura 2;
Figura. 8.2. Scoaterea conductei de evacuare: 1 - nucă; 2 - teava de evacuare; 3 - suport bara stabilizatoare
- scoateți țeava de evacuare față 2 (Fig. 8.2);
- deconectați cele 3 suporturi anti-ruliu de pe garnitura de cauciuc;
- deșurubați piulițele 1;
Figura. 8.3. Instalarea mufei: 1 - dop; 2 - agrafe de păr; 3 - mufă; 4 - cadru submotor
- eliberați tija din opritorul 1 (Fig. 8.3) cu ajutorul dispozitivului;
- sprijiniți cadrul secundar 4 cu un cric 3;
- deșurubați șuruburile care fixează subcadru de caroserie;
- depărtați cadrul secundar de corp cu 80 mm;
- deșurubați știfturile 2;
- scoateți șaibe dințate care se află între mecanismul de direcție și subcadru;
- scoateți mecanismul de direcție glisându-l în pasajul roții din stânga.
Instalați mecanismul de direcție în următoarea ordine:
- instalați știfturi noi 2 și piulițe autoblocante;
- înlocuiți inelele de etanșare din cauciuc ale conductelor de înaltă și joasă presiune ale circuitului hidraulic;
Figura. 8.4. Poziția etanșării: 1 - sigiliu; A - șeful
- verificați poziția corectă a garniturii 1 (Fig. 8.4) pe boșajul A în raport cu partea șoferului;
Figura. 8.5. servodirectie: 1 - apărători de noroi; 2 - tuburi; A - suprafata de sustinere
Sursa este disponibilă aici (www.PEUGEOTBOOK.ru)
- ungeți suprafața de sprijin A (Fig. 8.5) cu unsoare LUBRICOMET SP70;
- verificați fiabilitatea prinderii tubului 2 cu console și conectarea acestuia cu apărătoarele de noroi ondulate 1;
- finalizați instalarea mecanismului de direcție în ordinea inversă a demontării;
Atentie! Acele de păr 2 (vezi fig. 8.3) strângeți strict la un cuplu de 5 Nm. Dacă cuplul de strângere depășește 5 Nm, se va produce distrugerea.
- umpleți circuitul hidraulic de direcție cu lichid de lucru proaspăt și evacuați aerul din acesta;
- reglați unghiurile de aliniere a roților din față.