- extractor rulment cu bile - 0709;
- dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice - 0216-G2.
Scoateți mecanismul de direcție în următoarea ordine:
- ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi;
- scoateți roțile;
- îndepărtați piulițele de fixare a știfturilor sferice ale balamalelor din vârfurile tirajelor de direcție;
- deconectați știfturile cu bile de la articulația de direcție;
- goliți fluidul de lucru din circuitul hidraulic;
Atenţie! Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul servodirecției, astupați cele două orificii ale supapei de control și cele două conducte de servodirecție cu dopuri din plastic.
Orez. 8.1. Deconectarea direcției arborelui elicei: 1 - șurub; 2 - garnitura; 3 - arbore volan
- deșurubați șurubul 1 (orez. 8.1);
- scoateți arborele cardanic 3 al direcției prin îndepărtarea blocării de protecție;
- scoateți garnitura 2;
Orez. 8.2. Scoaterea conductei de evacuare: 1 - nucă; 2 - teava de evacuare; 3 - suport bara stabilizatoare
- scoateți țeava de evacuare din față 2 (orez. 8.2);
- deconectați fixarea a 3 bare ale barei antiruliu pe garnitura de cauciuc;
- deșurubați piulițele 1;
Orez. 8.3. Instalare jack: 1 - dop; 2 - ace de păr; 3 - cric; 4 - subcadru
- eliberați împingerea din opritor 1 (orez. 8.3) cu ajutorul unui dispozitiv;
- subcadru suport 4 cu cricul 3;
- deșurubați șuruburile care fixează subcadru de corp;
- îndepărtați cadrul secundar de corp cu 80 mm;
- deșurubați știfturile 2;
- scoateți șaibe dințate care se află între mecanismul de direcție și subcadru;
- scoateți mecanismul de direcție glisându-l în pasajul roții din stânga.
Instalați mecanismul de direcție în următoarea ordine:
- instalați știfturi noi 2 și piulițe autoblocante;
- înlocuiți inelele de etanșare din cauciuc ale conductelor de înaltă și joasă presiune ale circuitului hidraulic;
Orez. 8.4. Poziția etanșării: 1 - etanșant; Un sef
- verificați poziția corectă a garniturii 1 (orez. 8.4) pe șeful A în raport cu partea șoferului;
Orez. 8.5. Sistemul de directie cu rapel hidraulic: 1 - acoperiri de noroi; 2 - tuburi; A - suprafata de sustinere
- lubrifiați suprafața rulmentului A (orez. 8.5) unsoare LUBRICOMET SP70;
- verificați fiabilitatea fixării tubului 2 cu console și conectarea acestuia cu capacele ondulate rezistente la murdărie 1;
- finalizați instalarea mecanismului de direcție în ordinea inversă demontării;
Atenţie! Știfturi 2 (vezi fig. 8.3) strângeți strict cu un cuplu de 5 Nm. Cupluri mai mari de 5 Nm vor duce la distrugere.
- completați cu lichid de lucru proaspăt în circuitul hidraulic de direcție și îndepărtați aerul din acesta;
- reglați unghiurile roților din față.