Deconectați conectorul din zona "a".
Pentru a debloca comutatorul luminii de frână (2), rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
Atenție. Asigurați-vă că pedala de frână este în poziția sus. Asigurați-vă că rămâne în această poziție pe toată durata operației.
Asigurați-vă că dispozitivul de blocare "C" al suportului de împingere "B" se află pe prelungirea proeminenței de centrare a comutatorului.
Informațiile sunt postate pe site-ul web (peugeotbook.ru)
În acest caz, cursa suportului de împingător "B" în comutatorul luminii de frână (2) este limitată.
Așezați comutatorul luminii de frână (2) pe suport astfel încât pistonul "A" să se sprijine pe pedala de frână. Pentru a regla pistonul "A" în suportul tijei de împingere "B", apăsați ferm pe întrerupătorul luminii de frână (2) de pe ax până când baza acestuia se sprijină pe suport. Rotiți comutatorul cu ¼ de tură în sensul acelor de ceasornic până se oprește. Conectați comutatorul în zona "a". Verificați dacă luminile de frână sunt aprinse. Instalați ornamentul sub panoul de control.
Reglarea comutatorului luminii de frână (pedala de frână este eliberată)
Verificați poziția suportului tijei de împingere (B) în comutator.
Suportul împingătorului (B) trebuie să fie în contact cu carcasa comutatorului, iar împingătorul (A) trebuie să fie în contact cu pedala de frână.
Nota: Comutatorul luminii de frână (2) nu trebuie să servească drept opritor pentru pedala de frână.
Pedala de frână este încărcată
Suportul tijei de împingere (B) trebuie să fie liber, iar tija de împingere (A) nu trebuie să atingă pedala de frână.
