Odłącz złącze w okolicy «A».
Aby odblokować włącznik świateł hamowania (2), obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij.
Uwaga. Upewnij się, że pedał hamulca znajduje się w górnym położeniu. Upewnij się, że pozostaje w tej pozycji podczas całej operacji.
Upewnij się, że bloker «Z» wsporniki popychacza «W» znajduje się na przedłużeniu występu centrującego przełącznika.
W tym przypadku skok wspornika popychacza «W» w wyłączniku świateł (2) ograniczony.
Umieść włącznik świateł hamowania (2) na wsporniku, tak aby tłok «A» oparł się na pedale hamulca. Aby wyregulować tłok «A» we wsporniku popychacza «W», mocno wciśnij włącznik świateł hamowania (2) na osi, aż jego podstawa spocznie na podporze. Obróć przełącznik o ¼ obrotu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Podłącz przełącznik w strefie «A». Sprawdź, czy światła hamowania są włączone. Zamontować tapicerkę pod panelem sterowania.
Regulacja przełącznika świateł stopu (pedał hamulca zwolniony)
Sprawdź położenie wspornika popychacza (W) w przełączniku.
Wsparcie popychacza (W) musi przylegać do korpusu przełącznika i popychacza (A) musi stykać się z pedałem hamulca.
Notatka. Przełącznik świateł stopu (2) nie powinien służyć jako nacisk na pedał hamulca.
Pedał hamulca obciążony
Wsparcie popychacza (W) powinien być w stanie wolnym, a popychacz (A) nie wolno dotykać pedału hamulca.