Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Wymiana tylnych klocków hamulcowych (Peugeot 207)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Wymiana tylnych klocków hamulcowych
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Czyszczenie 🠇 Instalacja 🠇
Urządzenie specjalne:

Urządzenie specjalne:
1 - tłok i nakrętka dociskowa 0805-J2;
2 - płyta oporowa 0805-J6;
3 - adapter 0805-J3.


Wyjmowanie



Napełniając zbiornik płynu hamulcowego do maksymalnego poziomu, należy wyjąć filtr i częściowo spuścić płyn przy użyciu czystej strzykawki, aby uniknąć przepełnienia zbiornika.

Odkręć śruby tylnego koła.

Podnieś i podeprzyj pojazd tak, aby tylne koła nie dotykały podłoża. Zdejmij tylne koła.

Odłączyć linkę hamulca postojowego (2) od zacisku hamulcowego.

Wyjmij dystans linki hamulca postojowego w obszarze "a".

Odłącz linkę hamulca postojowego od uchwytu.

Odkręć śruby (1).

Odkręć śruby (1).


Uwaga. Uważaj, aby nie skręcić przewodu hamulcowego.




Odsuń zacisk hamulcowy na bok.

Zdejmij klocki hamulcowe (3) i okładziny klocków hamulcowych (4).

Zdejmij klocki hamulcowe (3) i okładziny klocków hamulcowych (4).


Czyszczenie



Uwaga. Nie należy używać sprężonego powietrza do czyszczenia układów hamulcowych.


Notatka: Wyczyść komponenty zgodnie z opisem w rozdziale "Wymiana przednich klocków hamulcowych".


Instalacja



Sprawdź wizualnie:
  • szczelność wokół obwodu tłoczka zacisku hamulcowego;
  • normalny stan i położenie osłon ochronnych;
  • zużycie tarcz hamulcowych (patrz poniżej).

Wymień uszkodzone części.

Uwaga. Na okładzinach klocków hamulcowych nie mogą znajdować się żadne ślady oleju lub smaru.


Obróć i przesuń tłoczki zacisku hamulca tylnego zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą narzędzi 1, 2, 3.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego.

Uwaga. Za każdym razem po wykręceniu śrub (1) należy je ponownie założyć.


Zainstalować:
  • uszczelki klocków hamulcowych (4);
  • klocki hamulcowe (3);
  • zacisk hamulcowy;
  • nowe śruby (1) (nasmarowane środkiem blokującym gwinty).

Zamontuj linkę hamulca postojowego w uchwycie.

Zamontuj dystans linki hamulca postojowego w obszarze "a".

Podłącz linkę hamulca postojowego (2) do zacisku.

Sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo.



Zamontuj tylne koła.

Notatka: Przed rozpoczęciem jazdy należy kilkakrotnie delikatnie i stopniowo zwiększać siłę nacisku na pedał hamulca.


Sprawdź poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnij.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 207: Układ hamulcowy
Następny

Wyjmowanie i zakładanie przedniej tarczy hamulcowej
Wyjmowanie i zakładanie zacisku hamulca przedniego
Wymiana przednich klocków hamulcowych
Wyjmowanie i instalowanie zespołu pedałów
Wymiana wyłącznika światła hamowania
Wyjmowanie i zakładanie zacisku i piasty tylnej tarczy hamulcowej
Naprawa piasty hamulca tylnego
System ABS — informacje ogólne
Urządzenie elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP)
System ESP — informacje ogólne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola stanu klocków hamulcowych tylnych — modele z tylnymi… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wymiana tylnych klocków hamulcowych Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sprawdzenie stanu klocków hamulcowych przednich i tylnych (20… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hamulce tarczowe przednie — wymiana klocków hamulcowych Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 19 + 32

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.