Клик или куцање при окретању (при малој брзини са потпуно закључаним воланом)
- Недостатак подмазивања у зглобу константне брзине, вероватно због оштећеног меха (Поглавље 8).
- Истрошени спољни зглоб константне брзине (Поглавље 8).
Вибрације при убрзавању или успоравању
- Унутрашњи зглоб константне брзине је истрошен (Поглавље 8).
- Савијена или деформисана погонска осовина (Поглавље 8).
[Извор чланка је веб-сајт: PEUGEOTBOOK.ru]
