Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Решавање проблема у електричном систему (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Опште информације
  • Решавање проблема
  • Решавање проблема у електричном систему
0
Садржај: Батерија се не пуни дуже од неколико…🠇 Индикатор паљења/без пуњења остаје…🠇 Индикатор паљења/без пуњења не светли 🠇 Светло не ради 🠇 Очитавања инструмента су нетачна или…🠇 Аларм не ради, или ради лоше обављају 🠇 Брисачи ветробранског стакла/врата…🠇 Перачи ветробранског стакла/задњих…🠇 Електрични подизачи не раде или раде…🠇 Централна брава не ради или ради лоше 🠇
Напомена: За информације о проблемима везаним за покретање система, погледајте одељак о мотору раније у овом одељку.


Батерија се не пуни дуже од неколико дана


  • Батерија има унутрашњи квар (Поглавље 5А).
  • Терминали батерије су лабави или кородирани ("Недељне провере").
  • Помоћни погонски каиш је истрошен или неправилно подешен (поглавље 1A or 1B).
  • Генератор се не пуни на исправном излазу (Поглавље 5А).
  • Генератор или регулатор напона је неисправан (Поглавље 5А).
  • Кратки спој који узрокује трајно пражњење батерије (поглавља 5A и 12).

Индикатор паљења/без пуњења остаје укључен док мотор ради


  • Ремен помоћног погона је поломљен, истрошен или неправилно подешен (поглавље 1A or 1B).
  • Четке генератора су истрошене, заглављене или прљаве (Поглавље 5А).
  • Опруге четкице генератора су слабе или поломљене (Поглавље 5А).
  • Унутрашња грешка у генератору или регулатору напона (Поглавље 5А).
  • Сломљено, искључено или лабаво ожичење у колу за пуњење (Поглавље 5А).

Индикатор паљења/без пуњења не светли


  • Лампица упозорења је прегорела (Поглавље 12).
  • Сломљено, искључено или лабаво ожичење у кругу индикаторске лампице (Поглавље 12).
  • Генератор је неисправан (Поглавље 5А).




Светло не ради


  • Сијалица је прегорела (Поглавље 12).
  • Корозија контаката лампе или грла лампе (Поглавље 12).
  • Осигурач је прегорео (Поглавље 12).
  • Неисправан релеј (Поглавље 12).
  • Поломљено, лабаво или искључено ожичење (Поглавље 12).
  • Неисправан прекидач (Поглавље 12).

Очитавања инструмента су нетачна или погрешна



Очитавања инструмента се повећавају са повећањем броја обртаја мотора


  • Неисправан регулатор напона (Поглавље 12).

Мерачи горива и температуре не показују очитавања


  • Неисправан сензор сензора (поглавља 3 и 4A, 4B, 4C or 4D).
  • Прекид електричног кола (Поглавље 12).
  • Неисправан сензор (Поглавље 12).

Мерачи нивоа горива или температуре стално показују максимална очитавања


  • Неисправан сензор сензора (поглавља 3 и 4A, 4B, 4C or 4D).
  • Кратак спој у ожичењу (Поглавље 12).
  • Неисправан сензор (Поглавље 12).

Аларм не ради, или ради лоше обављају



Звучни сигнал ради све време


  • Дугме сирене је или уземљено или заглављено (Поглавље 12).
  • Кабл од трубе до сирене, уземљен (Поглавље 12).

Звучни сигнал не ради


  • Осигурач је прегорео (Поглавље 12).
  • Каблови или кабловске везе су лабаве, поломљене или искључене (Поглавље 12).
  • Неисправна сирена (Поглавље 12)
.

Сирена производи испрекидан или незадовољавајући звук


  • Лабаве везе каблова (Поглавље 12).
  • Ковачки причвршћивачи су лабави (Поглавље 12).
  • Неисправна сирена (Поглавље 12).

Брисачи ветробранског стакла/врата пртљажника су неисправни или не раде како треба



Брисачи ветробранског стакла не раде или раде веома споро


  • Метлице брисача су заглављене за стакло, или је шипка заглављена или заглављена (Поглавље 12).
  • Осигурач је прегорео (Поглавље 12).
  • Каблови или кабловске везе су лабаве, поломљене или искључене (Поглавље 12).
  • Неисправан релеј (Поглавље 12).
  • Неисправан мотор брисача ветробранског стакла (Поглавље 12).

Четке брисача чисте сувише велики или сувише мали површина стакла


  • Руке брисача нису правилно постављене на осовине.
  • Прекомерно истрошеност шипки брисача (Поглавље 12).
  • Мотор брисача ветробранског стакла или носачи су лабави или несигурни (Поглавље 12).

Метлице брисача не чисте стакло ефикасно


  • Гуме метлице брисача су истрошене или оштећене ("Недељне провере").
  • Опруге затезања руке брисача су поломљене или су шарке руке заглављене (Поглавље 12).
  • Недовољна количина адитива за прање ветробранског стакла за правилно уклањање филма са пута ("Недељне провере").




Перачи ветробранског стакла/задњих врата су неисправни или не раде исправно



Једна или више млазница за прање ветробранског стакла не раде


  • Млазница машине за прање је зачепљена.
  • Искључено, савијено или ограничено црево за довод течности (Поглавље 12).
  • Нема довољно течности у резервоару за прање ("Недељне провере").

Пумпа за прање не ради


  • Поломљене или искључене жице или везе (Поглавље 12).
  • Осигурач је прегорео (Поглавље 12).
  • Неисправан прекидач за прање (Поглавље 12).
  • Неисправна пумпа за прање (Поглавље 12).

Пумпа за прање ради неко време пре него што течност почне да излази из млазница


  • Неисправан једносмерни вентил у цреву за довод течности (Поглавље 12).

Електрични подизачи не раде или раде лоше обављају



Прозорско стакло ће се померати само у једном правцу


  • Неисправан прекидач (Поглавље 12).

Прозорско стакло се полако помера


  • Регулатор је заглављен или оштећен или му је потребно подмазивање (Поглавље 11).
  • Регулатор загађења унутрашњих компоненти врата или украса (Поглавље 11).
  • Неисправан мотор (Поглавље 11).

Прозорско стакло се не помера


  • Осигурач је прегорео (Поглавље 12).
  • Неисправан релеј (Поглавље 12).
  • Поломљене или искључене жице или везе (Поглавље 12).
  • Неисправан мотор (Поглавље 11).

Централна брава не ради или ради лоше



Потпуна грешка система


  • Осигурач је прегорео (Поглавље 12).
  • Неисправан релеј (Поглавље 12).
  • Поломљене или искључене жице или везе (Поглавље 12).
  • Неисправна контролна јединица (Поглавље 11).

Реза се закључава, али се не откључава, или се откључава, али се не закључава


  • Неисправан главни прекидач (Поглавље 12).
  • Поломљене или искључене шипке или полуге (Поглавље 11).
  • Неисправан релеј (Поглавље 12).
  • Неисправна контролна јединица (Поглавље 11).

Један соленоид/мотор не ради


  • Поломљене или искључене жице или везе (Поглавље 12).
  • Лош соленоид/мотор (Поглавље 11).
  • Сломљене, заглављене или одвојене шипке или полуге (Поглавље 11).
  • Неисправност браве на вратима (11. поглавље).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Решавање проблема
Следеће

Дијагноза кварова вешања и управљања
Дијагностика кварова кочионог система
Дијагноза кварова погонског вратила
Дијагностика грешака у аутоматском мењачу
Дијагностика кварова ручног мењача
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Проналажење неисправног потрошача у електричном систему Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Решавање проблема са системом хлађења Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Смањење притиска у систему горива Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Решавање проблема са електричном опремом Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Идентификовање и решавање проблема са системом хлађења мотора Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 43 + 34

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.