Wyszukiwanie usterek w układzie elektrycznym (Peugeot 106)

Uwaga: W przypadku problemów związanych z układem rozruchowym należy zapoznać się z listą usterek podaną w części "Silnik" w tej sekcji.

Bateria nie trzyma ładunku dłużej niż kilka dni

• Bateria jest uszkodzona wewnętrznie (Rozdział 5A).
• Połączenia zacisków akumulatora poluzowane lub skorodowane ("Kontrole tygodniowe").
• Zużyty lub nieprawidłowo wyregulowany pasek napędowy pomocniczy (rozdział 1A or 1B).
• Alternator nie ładuje prawidłowo (Rozdział 5A).
• Uszkodzony alternator lub regulator napięcia (Rozdział 5A).
• Zwarcie powodujące ciągłe rozładowywanie akumulatora (rozdziały 5A i 12).

Kontrolka ostrzegawcza zapłonu/braku ładowania świeci się, gdy silnik pracuje

• Pasek napędowy pomocniczy zerwany, zużyty lub nieprawidłowo wyregulowany (rozdział 1A or 1B).
• Zużyte, zacinające się lub brudne szczotki alternatora (Rozdział 5A).
• Sprężyny szczotkowe alternatora są słabe lub uszkodzone (Rozdział 5A).
• Wewnętrzna usterka alternatora lub regulatora napięcia (Rozdział 5A).
• Zerwane, odłączone lub luźne okablowanie w obwodzie ładowania (Rozdział 5A).

Kontrolka zapłonu/braku ładowania nie zapala się

• Przepalona żarówka ostrzegawcza (Rozdział 12).
• Zerwane, odłączone lub luźne okablowanie w obwodzie lampki ostrzegawczej (Rozdział 12).
• Alternator uszkodzony (Rozdział 5A).

Światła nie działają

• Przepalona żarówka (Rozdział 12).
• Korozja styków żarówki lub oprawki żarówki (Rozdział 12).
• Przepalony bezpiecznik (Rozdział 12).
• Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
• Zerwane, luźne lub odłączone okablowanie (Rozdział 12).
• Wadliwy przełącznik (Rozdział 12).

Odczyty przyrządów są niedokładne lub nieregularne

Odczyty przyrządów zwiększają się wraz z prędkością obrotową silnika

• Wadliwy regulator napięcia (Rozdział 12).

Wskaźniki poziomu paliwa i temperatury nie dają żadnych odczytów

• Wadliwy czujnik położenia (rozdziały3 i 4A, 4B, 4C or 4D).
• Okablowanie obwodu otwartego (Rozdział 12).
• Wadliwy wskaźnik (Rozdział 12).

Wskaźniki poziomu paliwa i temperatury podają ciągłe maksymalne odczyty

• Wadliwy czujnik położenia (rozdziały3 i 4A, 4B, 4C or 4D).
• Zwarcie w okablowaniu (Rozdział 12).
• Wadliwy wskaźnik (Rozdział 12).

Klakson nie działa lub jego działanie jest niezadowalające

Róg działa cały czas

• Klakson jest uziemiony lub zablokowany (Rozdział 12).
• Kabel klaksonowy do klaksonu, uziemiony (Rozdział 12).

Klakson nie działa

• Przepalony bezpiecznik (Rozdział 12).
• Luźne, uszkodzone lub rozłączone kable lub połączenia kablowe (Rozdział 12).
• Wadliwy klakson (Rozdział 12)

.

Klakson wydaje przerywany lub niezadowalający dźwięk

• Luźne połączenia kablowe (Rozdział 12).
• Luźne mocowania klaksonu (Rozdział 12).
• Wadliwy klakson (Rozdział 12).

Wycieraczki szyby przedniej/tylnej uległy awarii lub działają nieprawidłowo

Wycieraczki nie działają lub działają bardzo wolno

• Pióra wycieraczek przyklejone do szyby lub zatarte lub zablokowane połączenie (Rozdział 12).
• Przepalony bezpiecznik (Rozdział 12).
• Luźne, uszkodzone lub rozłączone kable lub połączenia kablowe (Rozdział 12).
• Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
• Wadliwy silnik wycieraczek (Rozdział 12).

Wycieraczki czyszczą zbyt duży lub zbyt mały obszar szyby

• Ramiona wycieraczek nieprawidłowo ustawione na wrzecionach.
• Nadmierne zużycie mechanizmu wycieraczek (Rozdział 12).
• Luźne lub niepewne mocowania silnika lub układu wycieraczek (Rozdział 12).

Wycieraczki nie czyszczą skutecznie szyb

• Zużyte lub zniszczone gumki wycieraczek ("Kontrole tygodniowe").
• Zerwane sprężyny napinające ramiona wycieraczek lub zatarte osie ramion (Rozdział 12).
• Niewystarczająca ilość dodatku do spryskiwaczy, aby skutecznie usunąć osad drogowy ("Kontrole tygodniowe").

Spryskiwacze szyby przedniej/tylnej klapy są uszkodzone lub działają nieprawidłowo

Jedna lub więcej dysz spryskiwaczy nie działa

• Zablokowana dysza spryskiwacza.
• Odłączony, zagięty lub ograniczony wąż płynu (Rozdział 12).
• Niewystarczająca ilość płynu w zbiorniku spryskiwacza ("Kontrole tygodniowe").

Pompa spryskiwacza nie działa

• Zerwane lub odłączone okablowanie lub połączenia (Rozdział 12).
• Przepalony bezpiecznik (Rozdział 12).
• Wadliwy przełącznik pralki (Rozdział 12).
• Wadliwa pompa spryskiwacza (Rozdział 12).

Pompa spryskiwacza pracuje przez jakiś czas, zanim płyn zacznie wydostawać się z dysz

• Wadliwy zawór jednokierunkowy w wężu doprowadzającym płyn (Rozdział 12).

Elektryczne szyby nie działają lub działają nieprawidłowo

Szyba okienna będzie się poruszać tylko w jednym kierunku

• Wadliwy przełącznik (Rozdział 12).

Szyby okienne poruszają się powoli

• Regulator zatarty lub uszkodzony, lub wymagający smarowania (Rozdział 11).
• Regulator zanieczyszczeń wewnętrznych elementów drzwi lub listew wykończeniowych (Rozdział 11).
• Wadliwy silnik (Rozdział 11).

Szyba okienna nie porusza się

• Przepalony bezpiecznik (Rozdział 12).
• Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
• Zerwane lub odłączone okablowanie lub połączenia (Rozdział 12).
• Wadliwy silnik (Rozdział 11).

Centralny zamek nie działa lub jego działanie jest niezadowalające

Całkowita awaria systemu

• Przepalony bezpiecznik (Rozdział 12).
• Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
• Zerwane lub odłączone okablowanie lub połączenia (Rozdział 12).
• Wadliwa jednostka sterująca (Rozdział 11).

Zatrzask blokuje się, ale nie można go odblokować lub otwiera się, ale nie można go zablokować

• Wadliwy wyłącznik główny (Rozdział 12).
• Złamane lub odłączone drążki lub dźwignie sterujące zasuwką (Rozdział 11).
• Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
• Wadliwa jednostka sterująca (Rozdział 11).

Jeden elektromagnes/silnik nie działa

• Zerwane lub odłączone okablowanie lub połączenia (Rozdział 12).
• Wadliwy elektromagnes/silnik (Rozdział 11).
• Złamane, zablokowane lub odłączone pręty lub dźwignie sterujące zasuwką (Rozdział 11).
• Usterka w zatrzasku drzwi (Rozdział 11).