Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Провера расхладног средства у систему клима уређаја (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Опште информације
  • Одржавање (дизел)
  • Провера расхладног средства у систему клима уређаја
0
Садржај: Провера влажности расхладног средства 🠇 Провера протока расхладног средства 🠇
Упозорење: Систем треба да испразни и допуни само продавац Peugeot или специјалиста за климатизацију. Не покушавајте сами да обавите посао, јер је расхладно средство изузетно опасна супстанца (види поглавље 3).


1. За проверу стања расхладног средства, цилиндар за сушење, који се налази у предњем десном углу простора мотора (погледајте слику), опремљен је индикатором влажности и контролном стаклом.

8.1. Контролно стакло за сушач клима уређаја (1) и индикатор влажности (2)

8.1. Контролно стакло за сушач клима уређаја (1) и индикатор влажности (2)


Провера влажности расхладног средства



2. Проверите боју индикатора влажности. Плава боја значи да је стање расхладног средства задовољавајуће. Црвена боја значи да је расхладно средство засићено влагом. Ако је индикатор црвен, систем треба испразнити и поново напунити и поставити нову боцу за сушење.

Упозорење: Не покушавајте да отворите круг расхладног средства. Молимо вас да прочитате мере предострожности у поглављима.


Провера протока расхладног средства



3. Покрените мотор и укључите клима уређај.

Информације копиране из ресурса (www.PeugeotBook.ru)



4. После неколико минута, прегледајте контролно стакло и проверите проток течности. Бистра течност треба да буде видљива - ако није, следеће ће помоћи да се дијагностикује проблем:
  • а) Чист проток течности - систем исправно функционише.
  • б) Течност не тече - контактирајте свог продавца Peugeot или стручњак за климатизацију да провери да ли систем цури.
  • ц) Непрекидан проток чистих ваздушних мехурића у течности - низак ниво расхладног средства - контактирајте свог продавца Peugeot или специјалиста за климатизацију да напуни систем.
  • г) Млечни ваздушни мехурићи су видљиви - висока влажност (види тачку 2).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Одржавање (дизел)
Следеће

Провера пртљажника погонског вратила
Провера управљања и вешања
Провера цурења црева и течности
Испуштање воде из филтера за гориво
Замена моторног уља и филтера
Чишћење пријемника филтера горива
Провера и подешавање брзине у празном ходу и брзине против…
Испитивање система за контролу емисије
Провера и замена ремена помоћног погона
Провера подешавања квачила и подмазивање контролног механизма
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Дијагностика квара у кругу клима уређаја Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Контроле клима уређаја Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Провера клима уређаја (30.000 км/18 месеци) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Блок прекидача аутоматског клима уређаја Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Погонски каиш (DW са серво управљачем, без клима уређаја, са… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 36 + 30

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.