Vyšetrenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Odstráňte príslušné predné koleso.
2. Pomaly otáčajte brzdovým kotúčom tak, aby bol viditeľný z oboch strán. V prípade potreby odstráňte brzdové doštičky. Opotrebenie brzdového kotúča od doštičiek musí byť v prijateľných medziach. Ak opotrebovanie prekračuje povolenú hranicu alebo sú na kotúči praskliny, kotúč treba vymeniť.

3. V prípade potreby očistite obvod kotúča od hrdze a brzdového prachu.

4. Pomocou číselníka skontrolujte hádzanie brzdového kotúča. Pripevnite číselník na akékoľvek vhodné miesto a otáčaním kotúča určte jeho tep v niekoľkých bodoch od jeho stredu. Ak hádzanie kotúča prekračuje povolené limity, kotúč sa musí vymeniť. Príčinou udierania disku však môže byť porucha ložiska náboja.
5. Ak chcete skontrolovať hádzanie vnútornej strany brzdového kotúča, vyberte brzdový kotúč z náboja, otočte ho o 180°, znova ho nasaďte na náboj a pomocou úchylkomeru zmerajte jeho hádzanie.
6. Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je prasknutý, najmä okolo otvorov pre skrutky kolesa.
Odstránenie
1. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce strmeň k náboju. Odstráňte strmeň a pomocou mäkkého drôtu ho priviažte k prednej vzpere. Nedeformujte ani nenaťahujte brzdovú hadicu.
2. Kriedou alebo farbou označte polohu brzdového kotúča vzhľadom na náboj.
3. Odskrutkujte skrutky upevňujúce brzdový kotúč k náboju a vyberte kotúč.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
2. Zvážte nasledujúce body:
- skontrolujte, či sú pracovné plochy brzdového kotúča a náboja čisté a nedeformované;
- zarovnajte skôr urobené značky, nainštalujte brzdový kotúč a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment;
- ak inštalujete nový brzdový kotúč, použite rozpúšťadlo, aby ste ho očistili od ochranného tuku;
- pred dotiahnutím upevňovacích skrutiek strmeňa natrite závity skrutiek mazivom (Loctite Frenetanch);
- namontujte koleso a spustite auto;
- niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky dostali do pracovnej polohy.
