Зміст: Видалення 🠇 Переобладнання 🠇
Видалення
1. Зніміть вузол повітроочисника, як описано у відповідній частині Розділ 4.
2. Переведіть важіль селектора в автомобілі в положення "1" (крайнє заднє).
3. За допомогою великої викрутки з плоским лезом обережно відтягніть кінець троса селектора від кульового шарніра колінчатої коробки передач, стежачи, щоб важіль не рухався.
4. Розблокуйте фітинг зовнішнього кінця троса на кронштейні коробки передач.
5. Витягніть стопорне кільце, що кріпить зовнішній трос селектора до кронштейна трансмісії (див. малюнок).
3.5. Витягніть стопорне кільце (3), що кріпить зовнішній трос селектора до кронштейна трансмісії
6. Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть її на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля").
7. Зніміть передню трубу вихлопної системи та теплозахисний екран, як описано у відповідній частині Розділ 4.
8. Від'єднайте трос селектора від кронштейна на тунелі трансмісії.
9. Зсередини автомобіля відкрутіть два гвинти, що кріплять ручку важеля селектора до важеля (див. малюнок). Натисніть кнопку фіксатора ручки, потім поверніть ручку на 90° проти годинникової стрілки, підніміть вузол і поверніть її назад на 90° за годинниковою стрілкою, щоб звільнити кнопку фіксації від штовхача важеля селектора.
3.9. Гвинти кріплення ручки важеля селектора (7)
10. Зніміть індикатор вибору передач із консолі, відпустивши затискач спереду та від'єднавши дві задні мітки.
11. Зніміть консоль селектора передач, а потім відкрутіть вузол важеля селектора.
12. Звільніть трос селектора від будь-яких затискачів у моторному відсіку, а потім вийміть вузол з автомобіля.
Переобладнання
13. Переконавшись, що кабель прокладено правильно, поверніть важіль і вузол кабелю на місце. Закріпіть вузол, установіть консоль і закріпіть індикатор вибору на місце.
14. Переконайтеся, що важіль селектора в автомобілі все ще знаходиться в положенні "1", а важіль селектора коробки передач повністю піднятий до верхнього упору.
15. Закріпіть трос селектора на кронштейні на тунелі трансмісії.
16. З'єднайте зовнішній трос із кронштейном коробки передач, а потім знову встановіть фітинг кінця внутрішнього троса на кульовий шарнір колінчастого шатуна, переконавшись, що важелі селектора не рухаються.
17. Знову встановіть стопорне кільце, що кріпить зовнішній трос до кронштейна трансмісії.
18. Зафіксуйте фітинг зовнішнього кінця троса на трансмісії, повернувши зовнішній трос на чверть оберту. У цьому положенні кольорові мітки на кабелі та кінцевій арматурі повинні збігатися.
19. Утримуючи кнопку фіксатора натиснутою, посуньте ручку на важіль селектора, потім, злегка натиснувши на ручку вниз, поверніть її на 90°, відпустіть кнопку, потім поверніть ручку назад на 90°, доки кнопка фіксації не займе правильне положення. Встановіть два кріпильні гвинти ручки та надійно їх затягніть. Перш ніж продовжити, перевірте роботу кнопки фіксатора важеля селектора.
20. Перевірте роботу механізму селектора, а потім знову встановіть теплозахисний екран, передню вихлопну трубу та очищувач повітря.