Cuprins: Demontarea 🠇 Remontare 🠇
Demontarea
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în partea relevantă a Capitolul 4.
2. Deplasați maneta selectorului din mașină în poziția "1" (în spate).
3. Folosind o șurubelniță mare cu lamă plată, trageți cu grijă capătul interior al cablului selectorului de pe articulația sferică a manivelei transmisiei, asigurându-vă în același timp că pârghia nu se mișcă.
4. Deblocați fitingul exterior al capătului cablului de la suportul transmisiei.
5. Extrageți inelul care fixează cablul exterior al selectorului de suportul transmisiei (vezi ilustrația).
3.5. Extrageți inelul de siguranță (3) care fixează cablul exterior al selectorului de suportul transmisiei
6. Blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule").
Originalul se află la: www.peugeotbook.ru
7. Scoateți țeava frontală a sistemului de evacuare și scutul termic așa cum este descris în partea relevantă a Capitolul 4.
8. Detașați cablul selectorului de suportul de pe tunelul de transmisie.
9. Desfaceți din interiorul mașinii cele două șuruburi care fixează butonul selectorului de pârghie (vezi ilustrația). Apăsați butonul de blocare a butonului, apoi rotiți butonul cu 90° în sens invers acelor de ceasornic, ridicați ansamblul și rotiți-l înapoi cu 90° în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera butonul de blocare de pe tija de împingere a manetei selectoare.
3.9. Șuruburi de fixare a butonului selectorului de viteze (7)
10. Scoateți indicatorul de selecție a vitezei de pe consolă eliberând clema din față și decuplând cele două etichete de localizare din spate.
11. Scoateți consola selectorului de viteze, apoi desfaceți ansamblul manetei selectorului de viteze.
12. Eliberați cablul selectorului de orice cleme din compartimentul motor, apoi retrageți ansamblul din mașină.
Remontare
13. Asigurându-vă că cablul este trasat corect, manevrați maneta și ansamblul cablului înapoi în poziție. Asigurați ansamblul, remontați consola și fixați indicatorul de selecție înapoi în poziție.
14. Verificați dacă maneta selectorului de viteze din mașină este încă în poziția "1" și dacă maneta selectorului de viteze a transmisiei este complet ridicată pe opritorul superior.
15. Fixați cablul selectorului de suportul de pe tunelul de transmisie.
16. Cuplați cablul exterior cu suportul de transmisie, apoi remontați racordul interior al capătului cablului la articulația sferică a manivelei, asigurându-vă în același timp că pârghiile selectoare nu se mișcă.
17. Remontați inelul de fixare care fixează cablul exterior pe suportul transmisiei.
18. Blocați fitingul exterior al capătului cablului la transmisie rotind cablul exterior cu un sfert de tură. În această poziție, semnele colorate de pe cablu și fitingul de capăt ar trebui să fie aliniate.
19. Ținând butonul de blocare apăsat, glisați butonul pe maneta selectorului apoi, exerciând o presiune ușoară în jos asupra butonului, rotiți butonul cu 90°, eliberați butonul, apoi rotiți butonul înapoi cu 90° până când butonul de blocare este în poziția corectă. Remontați cele două șuruburi de fixare a butonului și strângeți-le bine. Verificați funcționarea butonului de blocare a manetei selectorului înainte de a continua.
20. Verificați funcționarea mecanismului de selectare, apoi remontați scutul termic, țeava frontală de evacuare și filtrul de aer.