Зміст: Розбирання 🠇 Складання 🠇
Примітка. Нижче наведено лише порядок розбирання та складання силового агрегату, докладний опис кожної з операцій наведено у відповідних розділах керівництва.
Розбирання
Розбирання силового агрегату провадіть у наступному порядку:
1. Встановіть агрегат на стенді або верстаті.
2. На моделях з механічною коробкою передач:
- зніміть кришку картера зчеплення (встановлюється на частини автомобілів).
- відверніть болти кріплення стартера до картера зчеплення та зніміть стартер. У разі демонтажу стартера намагайтеся не пошкодити напрямні штифти стартера;
- відверніть болти кріплення коробки передач і обережно від'єднайте її від двигуна, намагаючись не спирати первинний вал коробки про пелюстки натискної пружини зчеплення.
Примітка. Болти кріплення коробки відрізняються один від одного, і при складанні їх необхідно встановити на ті ж місця.
3. На моделях з автоматичною коробкою передач:
- відверніть болти кріплення стартера до картера зчеплення та зніміть стартер. У разі демонтажу стартера намагайтеся не пошкодити напрямні штифти стартера;
- через отвір для шестерні стартера в блоці циліндрів, повертаючи колінчастий вал на потрібний кут (близько 120°), по черзі відверніть гайки кріплення гідротрансформатора;
- закріпіть гідротрансформатор болтом та планкою за один з отворів під болти кріплення стартера;
- відверніть болти і зніміть автоматичну коробку передач, враховуючи, що її вага не повинна сприйматися гідротрансформатором до зняття з ведучого диска.
Примітка. Болти кріплення коробки відрізняються один від одного, і при складанні їх необхідно встановити на ті ж місця.
Складання
Складання силового агрегату проводите в наступному порядку:
1. Встановіть на маховику по трьом штифтам, що центрують, кожух зчеплення з веденим диском і закріпіть його болтами.
2. Встановіть у нижні лапи блоку циліндрів центруючі втулки (якщо вони знімалися) і накиньте на них верхню кришку зчеплення картера.
Мал. 3.2. Оправлення для центрування веденого диска зчеплення
3. На моделях з механічною коробкою передач відцентруйте оправленням 0213 (рис. 3.2) ведений диск зчеплення. Нанесіть тонкий шар мастила MOLYKOTE BR2 PLUS на зовнішню поверхню напрямної втулки підшипника вимкнення зчеплення.
Примітка. Не наносьте мастило на шліцевий кінець первинного валу коробки.
(Оригінал знайдете на сторінці: PEUGEOTBOOK)
4. На моделях з автоматичною коробкою передач нанесіть тонкий шар мастила MOLYKOTE BR2 PLUS на частину центру вала гідротрансформатора. Замініть гайки кріплення гідротрансформатора на нові і рівномірно затягніть гайки в два етапи, як описано в підрозділі "Автоматична коробка передач".
5. З'єднайте коробку передач з двигуном, не спираючи при цьому первинний вал коробки об пелюстки натискної пружини зчеплення. Прикріпіть коробку передач до двигуна болтами.
6. Встановіть кришку картера зчеплення на місце і закріпіть її болтами.
7. Встановіть та закріпіть стартер.
8. Замініть сальники півосей.