Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontare și instalare unității de alimentare (Peugeot 206)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Demontare și instalare unității de alimentare
0
Cuprins: Dezasamblarea 🠇 Asamblare 🠇
Nota: Mai jos este doar ordinea de demontare și asamblare a unității de alimentare o descriere detaliată a fiecărei operațiuni este dată în secțiunile relevante ale manualului.


Dezasamblarea



Dezasamblați unitatea de alimentare în următoarea ordine:

1. Montați unitatea de alimentare pe un suport sau un banc de lucru.

2. La modelele cu transmisie manuală:
  • scoateți capacul carcasei ambreiajului (instalat pe piese ale mașinilor).
  • deșurubați șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și scoateți demarorul. Când scoateți demarorul, aveți grijă să nu deteriorați știfturile de ghidare ale demarorului;
  • slăbiți șuruburile de fixare a cutiei de viteze și scoateți-l cu grijă din motor, având grijă să nu lăsați arborele de intrare al cutiei de viteze să se sprijine de petalele arcului de presiune al ambreiajului.

Nota: Șuruburile de fixare ale cutiei de viteze sunt diferite unele de altele și trebuie instalate în aceleași locuri în timpul asamblarii.


3. La modelele cu transmisie automată:
  • deșurubați șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și scoateți demarorul. Când scoateți demarorul, aveți grijă să nu deteriorați știfturile de ghidare ale demarorului;
  • prin deschiderea angrenajului de pornire din blocul cilindrilor, rotind arborele cotit la unghiul necesar (aproximativ 120°), deșurubați alternativ piulițele de montare a convertizorului de cuplu;
  • fixați convertizorul de cuplu cu un șurub și o bară la unul dintre orificiile pentru șuruburile de montare a demarorului;
  • slăbiți șuruburile și scoateți transmisia automată, ținând cont că greutatea acesteia nu trebuie susținută de convertizorul de cuplu până când nu este scoasă de pe discul de antrenare.

Nota: Șuruburile de fixare ale cutiei de viteze sunt diferite unele de altele și trebuie instalate în aceleași locuri în timpul asamblarii.




Asamblare



Asamblați unitatea de alimentare în următoarea ordine:

1. Montați carcasa ambreiajului cu discul antrenat pe volant folosind trei știfturi de centrare și fixați-o cu șuruburi.

2. Instalați bucșe de centrare în picioarele inferioare ale blocului cilindric (dacă ar fi fost filmate) și puneți capacul superior al carcasei ambreiajului pe ele.

Figura. 3.2. Mandrin pentru centrarea discului de ambreiaj antrenat

Figura. 3.2. Mandrin pentru centrarea discului de ambreiaj antrenat


3. La modelele cu transmisie manuală, centrați discul de ambreiaj antrenat folosind dornul 0213 (Fig. 3.2). Aplicați un strat subțire de unsoare MOLYKOTE BR2 PLUS pe suprafața exterioară a manșonului de ghidare al rulmentului de deblocare a ambreiajului.

Nota: Nu aplicați unsoare la capătul canelat al arborelui de intrare al transmisiei.


4. La modelele cu transmisie automată, aplicați un strat subțire de unsoare MOLYKOTE BR2 PLUS pe porțiunea de centrare a arborelui convertizorului de cuplu. Înlocuiți piulițele de montare a convertizorului de cuplu cu altele noi și strângeți piulițele uniform în două etape, așa cum este descris în subsecțiunea "Transmisie automată".

5. Conectați cutia de viteze la motor fără a sprijini arborele de intrare al cutiei de viteze de petalele arcului de presiune al ambreiajului. Atașați cutia de viteze la motor cu șuruburi.



6. Remontați capacul carcasei ambreiajului și fixați-l cu șuruburi.

7. Instalați și fixați demarorul.

8. Înlocuiți garniturile arborelui axului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 206: Motoare pe benzină
Următorul

Demontare și instalare unității de alimentare
Unelte și dispozitive speciale pentru dezasamblarea motorului
Dezasamblarea motorului
Unelte și dispozitive speciale pentru asamblarea motorului
Ansamblu motor
Funcționează în motor după reparații majore
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de alimentare — depresurizare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare unității de alimentare Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Demontare și instalare unității de alimentare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de alimentare — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Demontare și instalare unității de alimentare Peugeot J5 (1981-1993)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 33 + 15

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.