Вимкніть акумулятор.
Увага! За допомогою клапана "Schrader" для перевірки та контролю тиску скиньте тиск та спорожніть паливний контур.
Встановіть заглушки у втулки охолоджувача повітря та виходу турбокомпресора.
Звільніть із фіксаторів блок запобіжників та реле BSM.
Зніміть такі деталі:
- резонатор системи впуску повітря;
- кришку акумуляторної батареї;
- акумуляторну батарею;
- повітряний патрубок;
- патрубок підведення повітря;
- кришку повітряного фільтра;
- фільтруючий елемент.
Викрутіть кріпильний болт (7) і зніміть корпус повітряного фільтра (8). Відкріпіть та підніміть жолоб та джгут проводів живлення (9).
Зніміть впускний колектор (10).
Від'єднайте трубку живлення паливом (в зоні "а").
Відверніть кріплення паливної трубки високого тиску (11) (в зонах "b" та "с").
Зніміть трубку високого тиску (11).
Від'єднайте роз'єм (в зоні "d").
Викрутіть та зніміть кріплення (12) паливного насоса високого тиску.
[Інформація скопійована з ресурсу: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Зніміть паливний насос високого тиску (13).
Увага! При установці всі ущільнювачі, також як зняті трубки пального високого тиску, повинні бути замінені новими.
Встановіть деталі у зворотному порядку.