27. Заменіце на новыя ўсе самоконтрящиеся гайкі, стопорные шайбы, сальнікі вала галоўнай перадачы, а таксама іншыя якія зношваюцца дэталі.
28. Падрыхтуйце маторны адсек, каб сілавы агрэгат можна было без перашкод устанавіць на месца.
29. Замацуеце ўсе вольна віслыя шлангі, джгуты правадоў, трубаправоды на кузаве з дапамогай скотчу.
30. Зачысціце месцы злучэнняў, а пры неабходнасці выдаліце іржу.
31. Заменіце сальнікі хваставік паўвосяў у адпаведных адтулінах на каробцы перадач. Перад усталёўкай сальнікі змазваюцца.
32. Заліце ахладжаючую вадкасць і маторнае масла пасля ўстаноўкі сілавога агрэгата.
33. Усталюйце сілавы агрэгат так, каб апоры падвескі стаялі без высілкаў. Першай мацуеце апору падвескі рухавіка/скрынкі перадач. Кіруйцеся сілавым блокам (ілюстрацыя 2.22).
2.22 Вызваліце апоры правай і левай падвесак рухавіка і каробкі перадач
1 - гайка, момант зацяжкі 80 Нм
2 - падушка апоры рухавіка
3 - ніты мацавання падушкі апоры рухавіка, момант зацяжкі 25 Нм
4 - балты апоры, момант зацяжкі 65 Нм
5 - гайка, момант зацяжкі 45 Нм
6 правая апора падвескі рухавіка
7 - балты апоры, момант зацяжкі 60 Нм
Ніты мацавання гумовых падушак апор падвескі перад усталёўкай вышмаруйце тонкім пластом змазкі.
34. Устанавіце на месца паўвосі прывада колаў.
35. Праверце герметычнасць сістэмы астуджэння. Пераканайцеся, што ўсе шлангі і хамуты мацавання шлангаў трывала замацаваны і астуджальная вадкасць нідзе не працякае.
36. Праверце ўзровень маторнага масла.
37. Праверце і пры неабходнасці зачысціце клемы і полюсныя вывады акумулятара.
38. Выканайце пробную паездку і пераканайцеся, што механізм пераключэння перадач і счапленне функцыянуюць нармальна.