Пачатак выпуску - 1997 год. Рухавік мае працоўны аб'ём 1761 см³ і магутнасць 66 квт (90 к.с.). Абазначаецца як "XU7 JP" і мае тыпавым кодам LFW. На гэтых рухавіках усталёўваецца шматкропкавая сістэма ўпырску паліва фірмы Mignetti-Marelli (8Р15) або МР5.1 фірмы Bosch.
Арыгінал апублікаваны на партале (PeugeotBook)
Аўтамабілі з рухавіком абёмам 1,8 літра (Peugeot Eurovans 806)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо
➨ Ачыстка паліўнага фільтра — мадэлі з інжэктарным рухавіком Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняцце і ўстаноўка ГБЦ на аўтамабілі (бензінавыя рухавікі 1,4 л… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Праверка генератара пераменнага току, устаноўленага на аўтамабілі Пежо 306 (1993-2002)
➨ Панэль прыбораў (аўтамабілі з бензінавым і дызельным рухавіком) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком абёмам 2,1 л Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Няспраўнасці ў дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі «XUD»
- Дызельныя рухавікі «DW»
- Капрамонт бензінавых матораў
- Капрамонт дызельных матораў
- Астуджэнне і апал
- Харчаванне і выхлап (бензін)
- Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
- Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Сістэма пуску і зарада
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Астуджэнне і апал
- Упырск паліва (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэмы запальвання і выхлапу
- ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
- ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі
- Бензінавы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавікоў (DB9)
- Сістэма змазкі (DB9)
- Сістэма астуджэння (DB9)
- Сістэма ўпырску паліва (DB9)
- Рамонт рухавікоў (U25)
- Сістэма змазкі (U25)
- Сістэма астуджэння (U25)
- Сістэма ўпырску паліва (U25)
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Падвеска аўтамабіля
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы