Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Педаль сцепления — снятие и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Педаль сцепления — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Снимите аккумулятор, полку аккумулятора и опорную пластину, как описано в главе 5А. В зависимости от модели и пространства для работы для облегчения доступа к электропроводке на верхней части коробки передач снимите воздушный фильтр и оставшиеся элементы впускного воздухопровода, как описано в соответствующей части главы 4.

2. В моторном отделении высвободите наконечник троса из вилки/рычага выключения, как описано в параграфе 2.

3. В салоне автомобиля снимите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели на стороне водителя. Имейте в виду, что доступ к педали сцепления внутри автомобиля все равно весьма ограничен, и рекомендуется сначала снять лицевую панель, хотя это достаточно трудоемко.

4. Дотянитесь до фиксирующего зажима, отпустите его и отсоедините трос от верхнего края педали сцепления.

5. Отсоедините наконечник возвратной пружины педали сцепления и отцепите возвратную пружину от педали.

6. Отверните гайку на оси педали сцепления и извлеките ось.

7. Снимите педаль сцепления с опорного кронштейна и ограничительной пластины. Снимите втулку с оси педали.

8. Проверьте состояние педали, втулки оси и возвратной пружины и при необходимости замените все элементы.

Установка



9. Смажьте ось педали универсальной консистентной смазкой, затем установите педаль на кронштейне и вставьте ось. Наверните гайку оси, но не затягивайте ее полностью на этой стадии.

10. Подсоедините возвратную пружину к педали.

11. Полностью поднимите педаль и направьте конец троса к педали. Зафиксируйте трос зажимом.



12. Подсоедините внутренний наконечник троса сцепления к вилке/рычагу выключения.

13. Отверните гайку и выверните болт крепления ограничительной пластины педали к кронштейну педали.

14. С помощью рычага полностью поднимите ограничительную пластину так, чтобы в педали имелся значительный люфт.

15. Опустите ограничительную пластину настолько, чтобы в педали имелся люфт 1.0—3.0 мм. Придержите ограничительную пластину в этом положении и затяните гайку и болт, а также гайку оси педали.

16. Выжмите педаль два или три раза и проверьте работу троса и механизма выключения сцепления.

17. Установите остальные элементы, снятые для получения доступа.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Сцепление
Следующие

Трос сцепления — снятие и установка
Общие сведения
Спецификации сцепления
Сцепление в сборе — снятие, осмотр и установка
Механизм выключения сцепления — снятие, осмотр и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Педаль сцепления — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Жидкость гидропривода тормозов и сцепления Пежо 207 (2006-2014)
➨ Спецификация сцепления Пежо 305 (1977-1989)
➨ Педаль сцепления — снятие и установка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Педаль сцепления — снятие Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 12 + 46

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.