Тези устройства обикновено са много скъпи и се предлагат само в специализирани сервизи. Поради тази причина тази глава предоставя само процедурата за извършване на обща проверка.
1. Проверете напрежението на батерията.
2. Проверете всички предпазители.
3. Изключете всички щепсели и конектори на съответната електронна система и ги свържете отново. Уверете се, че щепселите са здраво поставени и кабелите са закрепени в двигателното отделение.
Ако е необходимо, напръскайте контактите с аерозол, за да подобрите тяхната проводимост. Не огъвайте самите контакти.
4. Проверете плътността на всички заземяващи (-) проводници, както и контакта на клемите им.
5. Проверете херметичността на маркучите и тръбопроводите. Обърнете внимание на евентуално наличие на порьозност и пукнатини в маркучите. Затегнете хлабавите свързващи скоби.
Внимание! Не използвайте уплътнители на основата на силикон. Всякакви остатъци от силикон, които попаднат в двигателя, не изгарят и увреждат ламбда сондата.
6. Проверете състоянието на маркучите за ниско налягане, както и тяхното закрепване на свързващите фитинги. Необходимо е да се проверят всички маркучи на инжекционната система и всмукателния колектор (маркуч за усилвател на спирачките, маркуч за подаване на нагрят въздух, маркучи на системата за регенериране на горивните пари).
7. Загрейте двигателя, ако стартира, но работи грубо или нестабилно, и го оставете да работи на празен ход. Отворете капака, докато правите това.
8. Напръскайте така наречената стартова течност върху уплътнителните уплътнения на тръбите на всмукателния колектор, както и маркучите на агрегатите, които работят при понижено налягане. Щепселът на ламбда сондата трябва да бъде изключен.
Ако при прилагане на определена течност към определена част, оборотите на двигателя се увеличат, това е мястото, където се засмуква въздух.
Ако причината за неизправността не е установена след извършване на горните действия, прегледайте списъка с възможни неизправности на системата за впръскване на гориво и методите за отстраняването им, а също така се свържете със сервиза, за да отпечатате кодовете за неизправност, регистрирани от блока за управление. Въз основа на получените данни установете причината и проверете съответната част.
Внимание! В случай на внезапна повреда на системата за впръскване на гориво, първо бих проверил предпазителите.